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请教：汽车减速箱 点击：797 | 回复：5



云锋

    
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发表于：2007-09-11 21:56:00
楼主
为什么汽车减速箱传动轴的直径从输入到输出由细变粗？　是在工程力学一试题上看见的，分析的时候应该要结合力学某些概念，知道的告诉一下，谢谢。
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发动鸟

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发表于：2007-09-12 08:42:00
1楼
可能有两个原因
1.动力输出端一般没有尖峰载荷 不容易过载 允许用较细的轴径
 而负载端的载荷是随机的 如果细端设置在后面 抗过载能力差
2.轴的设计为了安装等需要一般都有大小端 成阶梯状 后端的
 轴要安装齿轮 轴径必须加粗
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云锋

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发表于：2007-09-12 16:15:00
2楼
多谢发动鸟的回复，但你所说的只有过载或安装方面因素，这既然是一道力学试题，应该会涉及到力学的一些概念，所以还请工程力学学得比较好的朋友再帮忙解答一下。
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yjig

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发表于：2007-09-13 17:09:00
3楼
“减速箱传动轴的直径从输入到输出由细变粗”
太简单了，首先，你说的是“减速箱”，顾名思义，就是高速进，低速出，输入与输出的功率是不会变的（忽略内部磨擦损失），而输入与输出的扭矩是变化的（功率/转速），输出的扭矩比输入的大。 注意，这就是问题的关键所在，小的扭矩用较小的轴径，而大扭矩时当然要考虑增加轴径。
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云锋

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发表于：2007-09-13 17:59:00
4楼
主要是结合扭矩哈，多谢楼上的回复。
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发动鸟

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发表于：2007-09-14 09:14:00
5楼
理解有误了  如果是这样  你应该讲为什么输入轴细 输出轴粗才对
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