吊车及电焊机配线 点击:631 | 回复:5



余枫

    
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发表于:2007-05-01 14:57:00
楼主
1.用途 对吊车供电的支路导线及开关可以根据吊车的吨位的大小直接决定,免去一些中间的计算环节。 


    2.口诀 


    2 吨三十,5 吨六 


    15 一百, 75 二。 


    导线截面,按吨计。 


    桥式吊车,大一级。 


    3.说明口诀适用于工厂中一般使用的吊车,电压380 伏三相。 


    ① 这口诀表示:“按吨位决定供电开关的大小( 安)”,每节前面的阿拉伯字码表示吊车的吨位,后面的汉字数字表示相应的开关大小( 安),但有的省略了一个位数, 如“5 吨六”, 是“5 吨六十”的省略:“7 5 二”,是“7 5 吨二百”的省略, 一般还是容易判断的。根据口诀决定开关: 


    2 吨及以下    30 安 


    5 吨       60 安 


    15 吨      100 安 


    75 吨      200 安 


    上述吨位中间的吊车,如10 吨吊车,可按相近的大吨位的开关选择,即选100 安。 


    ② 这口诀表示按吨位决定供电导线(穿于管内)截面的大小。 


    “导线截面按吨位计”,是说可按吊车的吨位数选择相近(或稍大)规格的导线。如3 吨吊车可选相近的4 平方毫米的导线。5 吨吊车可取6 平方毫米的。但“桥式吊车大一级”,即5 吨桥式吊车则不取6 平方毫米的,而宜取10 平方毫米的。 


    以上选择的导线都比吊车电动机按“对电动机配线”的口诀应配的导线小些。如5 吨桥式吊车,电动机约23 千瓦,按口诀“6 后加六”,应配25 或16 平方毫米的导线,而这里只配10 平方毫米的。这是因为吊车通常使用的时间短,停车的时间较长,属于反复短时工作制的缘故。类似的设备还有电焊机。用电时间更短的还有磁力探伤器等。对于这类设备的配线, 均可以取小些。 


    最后补充谈一谈关于电焊机支路的配电。电焊机通常分为电弧焊和电阻焊两大类, 其中电阻焊( 对焊、点焊、缝焊等)接用的时间更短些。上面说过,对它们配线可以小一些,具体作法是: 


    先将容量改变( 降低), 可按“孤焊八折, 阻焊半”的口诀进行。即电弧焊机类将容量打八折,电阻焊机类打对折(乘0.5),然后再按这改变了的容量进行配电。 


    【例1】32 千伏安交流弧焊机,按“孤焊八折”,则32 × 0.8=25.6,即配电时容量可改为26千伏安。当接用380伏单相时,可按26 × 2.5=65 安配电。 


    【例2】50 千伏安点焊机,按“阻焊半”,则5O × 0.5 = 25,即可按25 千伏安配电。当为380 伏单相时,按25 × 2.5=62.5即63 安配电。



大头鱼

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发表于:2007-05-02 21:44:00
1楼
学习了

王-志

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发表于:2007-05-03 07:18:00
2楼
不错

沧海啸

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发表于:2007-10-29 20:59:00
3楼
  不错,收藏

文彬2

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发表于:2007-10-29 22:45:00
4楼
计下了

汪泓

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发表于:2007-10-30 10:43:00
5楼
不错,收讫.

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