电机在维修时的数据＿求助-专业自动化论坛-中国工控网论坛

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发表于：2006-08-20 13:59:00

楼主

在我不改变电机原有的匝数，又能把线圈顺利的镶入槽内。在这种情况下我想加大其线经，以减小其载流量，减小电机的发热，这样做对吗？

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发表于：2006-08-20 16:58:00

1楼

这种做法是降低了电机的铜损耗，就是减小了铜线的直流电阻这样可以减小发热或是提高了效率。

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发表于：2006-08-20 17:32:00

2楼

这样对电机的整体性能不会有什么影响吧？有些电机的槽满率很低，但是电机烧后多半发现是过载烧坏，也就是说明是绕组的线小了，过流。这是不是设计的问题。还是生厂家为了结约材料。

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发表于：2006-08-20 18:24:00

3楼

这样改良肯定是不会有什么坏处的。有些电机的槽满率很低可能是偷工减料吧

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发表于：2006-08-20 19:04:00

4楼

谢谢你，高老师！

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fuzhongxun

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发表于：2006-08-20 20:07:00

5楼

我不那么认为，把线加粗的话，线圈阻抗变小，电机空载电流就大，自然铁损就大，电机铁心会发热，

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N95

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发表于：2006-08-20 20:41:00

6楼

应该不能加的太多吧,不然线槽怎么能放的下~~~

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发表于：2006-08-20 21:18:00

7楼

铁损一般在铁芯的质量上如：铁心不够紧密，硅钢片的片间绝缘不好。至于线圈的阻抗取决于匝数，和线径没多大关系。线径细直流电阻大，铜损耗在发热上了。匝数不变线径加粗铜损耗减小，阻抗不会怎么变的。

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发表于：2006-08-20 21:36:00

8楼

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发表于：2006-08-20 22:15:00

9楼

我同意高老师的说法，因为在我曾想改的时候就想过这个问，在交流电中，线圈的阻抗应该取决于匝数，因为在阻抗三角型中，线圈的阻抗近似的等于线圈的感抗，它们之间的的夹角也很小，而直流电阻可以不记。线大点，载流量当然要大点了。槽子放不放得下，当然要在満足这个条件才行的。

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发表于：2006-08-20 22:36:00

10楼

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发表于：2006-08-20 23:14:00

11楼

转子的情况我没考虑过。难到对它还有影响吗。

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发表于：2006-08-21 13:25:00

12楼

各位，过多的理论我说不上来。不知大家有没有修理过无铭牌、无绕组数据、只有一个空壳铁心的电动机。要先计算出每相绕组的串联匝数，然后就是计算导线的线径。再计算导线线径的时候，槽满率是一个很重要的因素。既然绕组的匝数先被确定了，再计算线径时只要槽满率不至于高到嵌不下线时就可以了。所以说线径的粗细是以槽满率为基准的，那么槽满率较低的电动机就应该可以相应的加粗线径来提高槽满率。在电机修理上如果槽满率过低，它的铁心利用率就不高而导致出力减少，也就是功率下降。以前老型号的JO3电动机有采用铝线的，烧毁后修理时改用相同线径的铜线。修理后此电机发热量比修理前明显减少相应来说提高了效率。

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电工学徒

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发表于：2006-08-21 14:09:00

13楼

同意高沧海：
线圈的阻抗取决于匝数
只是
成本高了
线径粗了,下线困难

请教丁咚.：
对转子有何影响

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动力勇

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发表于：2006-08-21 14:37:00

14楼

线径粗了就适当减小线经改用双条线，我的老师教的。

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发表于：2006-10-01 21:12:00

15楼

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电工学徒

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发表于：2006-10-03 08:45:00

16楼

TO: 丁咚.：
加大线经，可减小载流量，减小电机的发热

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发表于：2006-10-03 11:25:00

17楼

下面引用由电工学徒在 2006-10-3 8:45:00 发表的内容：
　　TO:  丁咚.： <br>加大线经，可减小载流量，减小电机的发热
--------------------------------------------------------------------------------------------
!!!

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刘志斌

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发表于：2006-10-03 12:39:00

18楼

高沧海、电工学徒各位师傅说的对：

1、铁心截面、磁通密度与功率有关
2、铁心磁通、、线圈匝数与电压有关，与铁损有关系；
3、槽满率、导线截面与电流有关系，与铜损有关系；
4、在槽满率允许的情况下，考虑铁心重修加热受损,线圈可多绕1--2匝；
5、在槽满率允许的情况下，可加大导线截面，可降低铜损，提高运行质量；

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