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PLC控制系统在港口门座起重机上的应用 点击:7524 | 回复:57



阅江楼_醉翁

    
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楼主
                PLC控制系统在港口门座起重机上的应用

摘  要:
针对港口门座起重机控制方式过于落后的现状,提出了可编程控制器(PLC)控制的方式,从而提高起重机的使用寿命和工作效率。

主题词:
港口门座起重机  PLC  总线适配器  逆变器  晶闸管供电单元

    港口门座起重机(以下简称门机)是沿地面轨道运行,下方可通过其它地面车辆的门型座架式可回转臂架型起重机,被广泛应用于港口码头的机械装卸。超重的劳动强度和大工作量要求它必须具备:起动转矩大、低速满转矩、快速的转矩上升时间和抱闸顺序控制功能、制动平稳、加减速平滑等特点。目前,我国大多数门机都是采用“继电器+转子串电阻调速”的控制方式。在该系统控制方式下,电机在低速时稳定性差、出力不足;在高速重载下降时要有第三方制动才能保证不溜钩,频繁使用会因电机温度过高而出现绝缘降低的情况,加速电机的老化,既消耗大量的能源,又冲击电机,而且还降低了整机的稳定性,加速机械的疲劳。近年来,“PLC+变频器调速”的控制系统被逐渐应用于门机上,与原控制方式相比,此控制系统有以下好处:电机机械特性变硬,起、制动平滑,运行平稳,定位精确,装卸效率提高,安全性能提高,维护成本下降,机械寿命延长等。
下面,笔者以一例已应用于门机上的PLC控制系统为例,详细介绍一下该系统和系统中的各部件。系统结构图如下图所示:
 图一 系统结构图

    PLC首先将扫描到的输入信号存入相应的输入映像寄存器中,然后PLC按一定的算法进行输入/输出变换,并将这个变换给以物理实现,应用于现场。
可编程控制器(PLC)
PLC是一种数字运算操作的电子系统,专为工业环境而设计。它采用了可编程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字式和模拟式的输入和输出,控制各种类型机械的生产过程。而有关的外围设备,都应按易于与工业系统联成一个整体,易于扩充其功能的原理设计。
PLC主要是由中央处理器(CPU)、电源、存储器和专门设计的输入/输出接口电路等组成。CPU一般由控制器、运算器和寄存器组成这些电路都集成在一个芯片内。CPU通过数据总线、地址总线和控制总线与存贮单元、输入/输出接口电路相连接。它主要控制程序和数据的接收与存贮;进行数据传送、逻辑或算术运算;诊断PLC内部电路的工作故障和编程中的语法错误等。存储器用来存储厂家编写的系统程序和存放用户针对任务用规定的语言编写的各种用户程序。输入/输出单元负责接收各种控制信号,然后将信号转换现场需要的信号输出。
总线适配器
  将来自可编程控制器的传动控制指令按照要求发给相应传动点,并将每个传动点的状态信息通过光缆反馈给可编程控制器。
晶闸管供电单元(TSU)
如图二所示,晶闸管供电单元的主要元件是两个六脉波晶闸管桥。正桥将三相交流电转换成直流电,然后通过中间的直流环节将电能输送给逆变器,无论何时需要将多余的电机制动能量反馈回给电网时反桥就会将直流电转换成交流电。
 
3a:正桥            3b:反桥           L:中间电路电抗器 
V11~V16:正桥晶闸管                  V21~V26:反桥晶闸管 
Ud: 晶闸管供电单元直流电压           Uc:中间直流电路电压
图二   TSU主电路 
逆变器
    逆变器将来自供电单元的直流电根据可编程控制器的指令转换成交流电输出到电机。在下降过程中将电机制动产生的能量整流成直流电送回直流母排回馈给供电单元。由于逆变器传动系统采用先进的DTC(直接转矩控制)技术,所以它可以对所有交流电机的核心变量进行直接控制,无需速度反馈就可以实现电机速度和转矩的精确控制。
概括而言,PLC就是按集中输入、集中输出,周期性循环扫描的方式进行工作的。每一次扫描所用的时间称为扫描周期或工作周期。CPU从第一条指令执行开始,按一定顺序逐渐执行用户程序,直到用户程序结束,然后返回第一条指令开始新的一轮扫描,周而复始。
PLC的梯形图与继电器控制的线路图十分相似,同时信号的输入/输出形式及控制功能基本上也是相同的,但PLC控制与继电器控制又有根本的不同,主要表现在以下几个方面:
1.工作方式
继电器控制线路中各继电器同时都处于受控状态,属于并行工作方式;PLC控制各内部器件都处于周期性循环扫描过程中,属于串行工作方式。
2.控制逻辑
继电器控制采用硬接线逻辑,利用继电器机械触点控制,线路复杂、功耗大、故障高,一旦系统构成后,想在改变或增加功能很困难;PLC控制采用存储器逻辑,其控制逻辑以程序方式存储在内存中,要改变控制逻辑,只需改变程序即可,故称为“软接线”,因此灵活性和扩张性很好。
3.控制速度
继电器控制逻辑依靠触点的机械动作实现控制,工作频率低,触点的开闭动作一般在几十毫秒数量级,另外,机械触点还会出现抖动问题;PLC由程序指令控制半导体电路来实现,属于无触点控制,速度极快,执行时间一般在微秒数量级,且不会出现抖动。
4.定时控制
继电器控制逻辑利用时间继电器进行时间控制,受环境影响大、定时精度不高且定时范围窄;PLC使用半导体集成电路做定时器,定时精度高、范围宽且不受环境影响。
5.可靠性和可维护性
继电器控制当触点开闭时受电弧的损坏,磨损大,寿命短;PLC采用微电子技术,无触点,因此寿命长,可靠性高,可维护性好。
6.设计和施工
继电器控制逻辑其设计、施工、调试必须依次进行,周期长,而且修改困难;PLC在系统设计完成后,现场施工和控制逻辑的设计可以同时进行,周期短,调试和修改都很方便。
由此可见,PLC在性能上比继电器控制优异,特别是抗干扰能力强,可靠性高;控制系统结构简单,通用性强;编程方便,易于使用;功能完善;设计、施工、调试周期短;体积小、功耗低、使用维护方便。但在小系统中使用时,价格要高于继电器控制系统。
同时,为了解决变幅机构中幅度控制精度低、定位不准确的老问题,可采取凸轮限位和行程限位两套独立的限位器,并在凸轮限位的基础上加装绝对值编码器和光电感应开关,从而提高了幅度控制的精度,保证变幅机构安全稳定运行。变幅机构原理图如下图所示: 
 
图三 变幅机构图

    由于采用PLC控制技术,使门机实现了平稳操作、提高了运行效率、改善了超负荷作业、消除了起制动冲击、减少了电气维护、降低了电能消耗、提高了功率因数等,同时该系统还具有过电流、过电压、欠电压、错断相保护以及超温、超载、超速、制动单元过热、I/O故障保护、电动机故障保护等功能。该系统具有如下显著特点: 1、调速范围宽,作业时可实现精确定位; 2、软启动、软停止的功能降低了机械传动冲击,可明显改善钢结构的承载性能,延长了起重机的使用寿命; 3、电动机在零速时,能全力矩输出,即使制动器松动或失灵时,也不会出现重物下滑,确保系统安全可靠; 4、具有快速的动态响应,不会出现溜钩现象; 5、真正实现了“轻载快速,重载慢速”的作业要求; 6、能较大提高系统的功率因数和整机工作效率,节能效果显著; 7、具有全中文触摸屏监控系统,功过人机界面进行系统故障自检和处理功能,方便技术人员和操作人员的维护与现场监控,缩短了查找故障时间,并大幅度减少维修费用; 8、具有多重接口,能方便实现电子网络控制和监测; 9、高集成度组件及高可靠性低压电器,有效地解决了门机由于控制方式上的缺陷而引发的故障率高、能耗高的技术难题,不仅降低了系统故障率,而且大大提高了门机的使用寿命和工作效率! 

参考文献
[1]《起重机械技术检验》                    学苑出版社
[



阅江楼_醉翁

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1楼
不好意思,我不是VIP用户,图文发不起来,万分抱歉!!!

阅江楼_醉翁

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2楼

换灯泡的

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3楼
不错,学习了

听雨观雪

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4楼
可以申请VIP的,这样就可以发图了
顶一下

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5楼
谢谢!

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6楼
同时,为了解决变幅机构中幅度控制精度低、定位不准确的老问题,可采取凸轮限位和行程限位两套独立的限位器,并在凸轮限位的基础上加装绝对值编码器和光电感应开关,从而提高了幅度控制的精度,保证变幅机构安全稳定运行。

我对这个感兴趣,能否吧图发到我邮箱里,谢谢:)
elidis@126.com

幽幽蓝山

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7楼
顶哈,建议申请VIP,以后发图方便!

顺风船逆水行

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8楼
我对港口机械电气很感兴趣.麻烦你把整套的东西发送一下,好吗?我的地址邮箱:liuyuchao1973@yahoo.com.cn
多谢

fangjuncat

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9楼
我的邮箱,fangjuncat@163.COM
我很有兴趣

dwdwd

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10楼
Thanks for the application on crane.

初来乍到28

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11楼
楼主您好:
    看到您的文章很有体会,望有更深交流.邮箱是ATWDL@163.COM

BJSY

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12楼
<<港口装卸机械的特殊性及谐波治理技术在港区的应用 >>.与楼主的文章可以连同起来参阅,希望对港口设计技术人员有帮助.
http://shhydq.blog.bokee.net/

王孟阳

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13楼
   我的毕业设计就是这个 ,能不能发到我的邮箱里,十分谢谢。
    wangmengyang_325@163.com

泽清

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14楼

BJSY

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15楼

BJSY

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16楼
楼主的文章很有参考价值,有关<<港口装卸机械的特殊性及谐波治理技术在港区的应用 >>.请进入http://shhydq.blog.bokee.net/,对电气设计人员有帮助的作用.

利昌機電

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17楼
呵!
除了將PLC取代繼電器。您認為變頻器不會使電動機過熱嗎?不需機械式制動?若是不需;也太不安全了!因此;會的!還是一樣。
關於BUS的部份;端視您的DTC要求資料量。除非需要處裡大量的控制資料,再將運算結果立即返回操作,但也只是運算能力的問題!還是沒多大變化!

万花筒牛牛

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18楼
你好,我的毕业设计是港口门座起重机的变幅程序设计 ,能不能有相关资料发到我的邮箱里(sunpengkd2003@yahoo.com.cn),我在校外做毕业设计有些困难,十分谢谢。

林如

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19楼
楼主可以给我一份吗?万分感激!!!我的邮箱是lin88270@yahoo.com.cn

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20楼
不错,学习了

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