摘 要：新能源汽车规模化发展的同时，充电不便利的痛点愈发明显。在未来的新能源汽车行业发展当中，充电的矛盾要远远大于造车的矛盾，解决好充电的问题成为电动汽车行业发展的一个突出问题。解决充电补能问题，重要的方式之一是大功率充电，但是充电站建设，存在着土地资源紧张以及充电站负荷容量限制的问题。相较于造车新势力或第三方充电服务企业建设与运营充电站，加油站改建充电站比较便利，本文主要探讨加油站改建充电站的意义及方法。

1 加油站容易转型为充电站

3.2.1.1充电桩分类

   一类是由国家电网建设，主要在高速公路服务区或固定的充电站，城市网点较少，且目前服务对象大多为公交车；二类为车企自建，三类则是由三方新能源汽车充电服务公司建立，第四类是各种加油站的改建。

1.2加油站现状

   城市土地较少，特别是一线城市，但往往这些地区的充电需求相对旺盛。而广为布局的加油站，已在交通要道提前拥有土地资源。随着快充技术发展，快充补电速度也越来越快，对于电动汽车车主来说，过去养成的去加油站加油的习惯，在电动化时代，将通过加油站得以延续。据中信证券测算充电行业远期市场空间达到超千亿元，一旦国内多数加油站成功转型为快充站，影响巨大。

3.2.3设备监控

   显示设备实时信息、配套设备状态、设备实时曲线、关联订单信息、充电功率曲线等。

图6 设备监控界面

3.2.4运营趋势统计

   显示运营信息查询、站点对比曲线、日月年报表、站点对比列表等功能。

图7 运营趋势界面

3.2.5收益查询

    提供收益汇总、实际收益报表、收益变化曲线、支付方式占比等功能。

图8 收益查询界面

3.2.6故障分析

    提供故障汇总、故障状态饼图、故障趋势分析、故障类型饼图等功能。

图9 故障分析界面

3.2.7订单记录

     提供实时/历史订单查询、订单终止、订单详情、订单导出、运营商应收信息、充电明细、交易流水查询、充值余额明细等功能。

图10 订单查询界面

4 结束语

    过去大家均认为加油站等业态，属于传统行业，随着燃油车逐渐退出历史舞台，加油站也会日暮西山。但是随着快充的快速发展，加油站摇身一变成为了快充站，拥抱新能源汽车时代，将可能位居新能源板块的重要位置，成功转变为高成长企业，比如今的新能源整车制造，更值得期待。