减速机螺栓孔破损后，就会出现渗漏油的情况，漏油会影响整个设备的使用和运转，所以遇到破损后，一定要对减速机进行修补。

某水泥企业减速机螺栓孔破损，渗漏油严重，渗漏孔径5mm。造成漏油的原因是：

　　1、减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

　　2、检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。

　　3、减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。

　　4、箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。

　　5、轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

针对于该减速机螺栓孔破损渗漏油的问题，企业设备管理人员是采用索雷碳纳米聚合物材料进行修复的，其修复过程也很简单，不需要大量繁琐的操作步骤和工具：对减速机螺栓孔漏油部位进行表面处理，然后将调和好的材料涂抹至待修复部位，等材料固化后即可完成修复工作。

　　该技术在减速机螺栓孔破损渗漏油修补方面有着良好的应用效果，一方面可以在现场不停机的情况下在，有效解决漏油问题，避免了拆卸治理带来的各种弊端;另一方面该技术具有修复效率高、修复周期短、操作简单等优势，缩短了停机时间，减少了停机损失，是一种可靠的修复技术。