烘缸轴头磨损通常是造纸行业中常见的设备问题，通常由润滑不足轴承损坏或轴承与轴紧固出现松动而形成的相对运动摩擦造成磨损问题。造纸机是连续化生产的机械设备，部件与部件的连带生产不可分割，由于烘缸及轴承位数量较多，在每次短暂停机刷机过程无法对轴承的紧固程度进行检查，只能依靠平时的振动值和温度变化来判断是否存在问题，当烘缸轴和轴承判断存在问题时又不能及时停机维修，就造成了一旦发现问题就是轴已经出现了比较严重的磨损现象。

某造纸厂16#和26# 烘缸轴操作侧磨损，轴径240mm，1:12锥，轴承23144CAK/C3W33，16#缸轴径单边磨损2-3mm，26#烘缸轴单边磨损5-10mm，中间部位达到15mm*10mm的沟槽状。

　　该纸机烘缸轴不断出现轴头磨损问题，企业为快速恢复生产的需求依然沿用传统的镶套或将原有锥度轴改为直轴改变轴承的配合方式来解决烘缸轴头磨损问题。但由于现场加工装配和加工精度的限制造成了轴和轴承配合尺寸存在误差，导致修复后烘缸旋转存在摆动而无法达到预期使用效果。

　　针对以上情况，企业在得知索雷碳纳米聚合物材料技术可以极大地弥补传统修复方法的缺点，并选用了该材料技术。该材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损。另外由于材料是膏状，所以修复后可以做到100%的面配合，避免了间隙的产生。

　　我们一起来看看烘缸轴头磨损具体的维修方法：

　　1、对修复部位进行烤油直至油污碳化;

　　2、确定轴径同轴度，试装轴承到预装位置;

　　3、对于轴磨损部位表面进行打磨处理，表面越粗糙越好;

　　4、按比例调和SD7104碳纳米聚合物材料，直到无色差;

　　5、轴修复部位涂抹SD7104材料至均匀无气孔;

　　6、轴承内圈清洁干净并刷涂SD7000脱模剂晾干备用;

　　7、迅速安装轴承到预装位置;

　　8、材料固化后拆除轴承并检查修复尺寸，清除多余材料;

　　9、达到安装要求后回装轴承并紧固，测量轴承游隙。