电机转子通俗的说就是电机中旋转的部分。电机在长期运转过程中，转子轴受力较大，传递扭矩，容易造成轴颈部位的磨损。这都属于传动部件常见的问题之一，那么遇到电机转子轴轴颈磨损时，应该怎么修呢?

　　一、电机转子轴轴颈常见磨损问题及修复工艺分析

　　(1)传统修复模式

　　电机在运行过程中往往会受到安装、润滑、轴承等因素影响出现磨损现象，通常表现的问题为电机轴轴承位磨损、电机端盖轴承室磨损及轴径磨损等。针对此类问题的出现，传统修复方法主要是是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易出现剥离脱落现象。

　　(2)索雷碳纳米聚合物材料

　　该材料是一种全新的可靠的设备维修和再制造的材料，优点是具有优越的机械性能、物理性能、抗化学腐蚀性能，抗高温性能，同时具有延展性和退让性，可吸收运行过程中设备的冲击震动，满足设备承受各种冲击力的要求。可以很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料，并且固化后有良好的机加工和耐磨性能，完美的服务于金属部件的磨损再造。

　　二、具体的修复电机转子轴轴颈磨损步骤：

　　1、将要修复部位的氧化层及污物清理干净，满足设备修复的要求。

　　2、选择合适的索雷碳纳米聚合物材料，并进行调和处理，保证调和至颜色均匀一致。

　　3、在轴颈磨损处涂抹材料，要求均匀涂抹，材料的厚度要适宜。

　　4、将工装快速安装到位，紧固好螺栓。

　　5、材料固化，拆除工装，去除多余的材料，然后检查是否恢复至原有尺寸，确定修复合格后回装各个部件，修复完成。

　　三、实际采用索雷碳纳米聚合物材料修复案例：

某企业运行中因电机轴的轴颈磨损产生间隙引起电机转子跳动、本体发热、抱轴、扫膛。并且轴承位的直径磨损量大于0.2mm。