前言

北京大兴国际机场被誉为“新世界七大奇迹”之首，总投资800亿元人民币，占地面积140万平方米。预计年旅客吞吐量1亿人次，飞机起降量80万人次。实现了高铁与地铁飞机的交汇，开启了中国交通史上的新篇章。

大兴国际机场以其未来感的外观，结合中国传统和时代特点的内部装饰，便捷的枢纽设施，刷爆了全球机场业界的朋友圈。此外，大兴机场的安全、智能化、人性化运作、服务和管理能力以及在智能技术支持，更为全球机场，甚至交通和旅游业关注。大兴机场建设了全球机场最引人注目的理论和技术创新，以数字化升级为"智慧机场"样板工程。

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HT for Web 自主研发了强大的基于 HTML5 的 2D/3D 渲染引擎，在 2D 组态 和 3D 组态 上，Hightopo（以下简称 HT ）的 HT for Web 产品有着丰富的组态可供选择，本文将运用 HT 丰富的 2/3D 组态搭建出北京大兴机场 3D可视化，以展现被誉为“世界第七大”奇迹之首的北京大兴国际机场的耀眼与魔幻。

界面简介及效果预览

界面一：国内各大机场发出的国际航线

整个场景支持旋转、平移、透视缩放，充满科技感。从国内主要国际机场出发的国际航线连接世界各大洲，显示了中国与世界密不可分的联系。

界面二：航班运行态势综合可视化呈现

界面展示了国内各大航线交织在一起，向四面八方延伸的场景，添加了飞行流效果，增加了场景的丰富性。

可视化数据面板滚动显示国内各大机场的航班信息，包括当日正常航班率、各航班实时状态、全国航班流量和客流物流信息管理等。这些信息有助于监控人员提前预测空侧的运行能力。同时计算判断航班到达时间，保证航班进度和效率

界面三：北京大兴机场三维仿真

1、建筑外观仿真

北京大兴国际航站楼是世界首个“双进双出”的航站楼，采用中央放射的五指廊构型。在与实际建筑完全一致的前提下，我们对机场进行了的数字化高精度的3D仿真，并进行了可视化展示。视角可随意切换，从空中俯瞰下去就像一只展翅待飞的凤凰，而航站楼的中心位置近看却像一个规模宏大的六芒星。大兴国际机场瑰丽造型和气势恢宏展现在每个细节里。

2、机坪运行场景

机坪作用是供飞机上下旅客、货物或邮件装卸、飞机加油、停放或维修使用的场所。我们运用了3D可视化技术模拟了飞机停靠和进港离港的行驶过程，同时还模拟了机场跑道两边动态的助航灯，高度还原了机坪工作场景。

3、塔楼监测扫描动画

在机场内，负责航班起降、地面滑行等空管指挥重任的“凤凰之眼”——西塔台。我们把塔楼扫描监测这个动作处理成可视化动图，这样我们就可以直观地看到塔台的工作状态了。

实现价值

作为数字化兴起背景下的交通枢纽，北京大兴国际机场将3D可视化技术应用在“智慧机场”建设中，使得机场运行效率、旅客服务水平以及安全保障水平得到提升，形成了完整的旅客服务价值链，重要的是各方的盈利增长点也得到了新的发展，北京大新国际机场的不仅打造民航机场智慧标杆，还带动全行业共同推进智慧机场建设。

以3D可视化技术为基础，云计算、大数据、物联网等为辅助建设，大兴机场的智慧得以充分展示：

1）机场运维管理可视化

包括机场3D全景、站坪监测、机位分析、场站雷达范围可视化等功能，帮助管理者掌控整体态势，保障机场的运行和管理。

2）航班运行进程可视化

以大兴机场为中心，展示了相关联的全国航班通航状态，对航班计划执行中的各要素支持可视化分析；为航班的安全运行提供了数据保障，航线规划效率得到提升；为机场进、离港排序和协助管理者提供管理决策支撑。

3）应急指挥调度

结合机场的航班流量变化和资源的利用情况进行数据化分析，可以实现机场航班的流量预测与飞机延误、高峰预报、大面积航班延误事件预警等突发事件的智能告警功能，为机场资源优化利用提供有利支撑。还可以协助各联动单位处置突发事件工作的开展，为管理者提供非常及时的正确的应急决策。

总结

北京大兴国际机场在不到5年的时间里就建成了世界规模最大、世界施工技术难度最高的单体机场航站楼，展现了中国基建的敦厚实力，强有力的展现了中国精神和力量。作为20年内全球范围规划新建设的最大机场之一，北京大兴国际机场“五纵两横”的地面交通网、“四进四出”的空中航班波……这些，必将再次吸引世界目光，注目她的优雅起飞。