一个电工逆袭成为PLC大神的奋斗史-专业自动化论坛-中国工控网论坛

一个电工逆袭成为PLC大神的奋斗史点击：349 | 回复：6

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发表于：2020-09-09 11:37:25

楼主

最近在自动化论坛发了一个PLC通讯的技术帖，有很多行业内的朋友留言和点赞，在众多的留言中看到有一个朋友说，他在工控自动化行业已经很多年了，一直是一个小技术员，也曾想学一身过硬的技术，可也不知道该从哪里学起，一直比较迷茫。看完这个朋友的留言，其实有一点感同身受。可能这也是工控自动化行业的很多朋友的写照吧，其实我想分享一个关于我朋友的故事，真的诠释了什么是生命不息，奋斗不止。只有高中学历的他跟着老师傅成了一名实习电工，但对于模电，数电以及电路分析掌握的不够，每天除了上班，下班后自己看书学习，尤其是弱电在电子通讯领域应用非常广泛。经过几年的不懈努力也算是成了一名技术还不错的电工，但是他并不满足，他深知现在PLC在自动化行业的应用非常多，搞电气维护如果不懂一些PLC知识，慢慢就要被淘汰。所以他下定决心要学PLC，先从S7-200的起保停逻辑等基本逻辑开始学起，慢慢的自己可以编一些简单的小程序，自己又买了一台PLC用于实践，那段时间我刚好做了一个S7-200PLC和S7-1200PLC无线通讯的例程，他用我给他的例程自己实践学习了一下，感慨还是无线通讯方便快捷。经过几年的努力，现在也成了一名经验非常丰富的电气工程师，现在也可以独立负责一些项目，这不他前段时间刚好做了一个项目。

这个项目是一家铜加工企业想实现熔铸车间移动行车E操作室与8#、9#、10#、11#炉台之间的无线加料功能。其中行车E与4个炉台处都配有一台S7-1200作为逻辑控制设备；和一个人机界面，用于发布或接收加料信息。工人根据HMI上的信息，进行相应的操作。但是由于厂区内的钢结构十分的密集，根本没办法开挖电缆沟敷设电缆，再加上行车处于移动状态中，这使得有线通讯变得十分的困难。

图片1321.png

就在项目陷入僵局之时，他打电话说他从我之前给他的一个西门子触摸屏无线通讯的例程中得到了启发，其实熔铸车间行车与炉台的工作方式，相当于S7-1200 PLC的1主4从MODBUS-RTU通讯。直接采用达泰无线通讯模块来完成行车E操作室与熔铸车间4个炉台的无线通讯工作。在行车E操作室及8#、9#、10#、11#四个炉台的1200PLC端分别安装一块达泰无线通讯模块，即可以实现操作室与4个炉台之间加料信息相互传输，行车E操作室接收到4个炉台中指定炉台的请求加料信息完成加料，同时反馈成功加料信息给该炉台；4个炉台也可以同时向行车E操作室发送请求加料信息，行车E操作员根据生产安排前后顺序进行排队处理并反馈加料信息。无线通讯的方式安装调试几小时内便可完成。后期的维护也十分的方便。

近年来PLC在工控自动化行业得到了非常广泛的应用，为了解决PLC的人机交互问题而诞生的人机界面，它的用户界面能更好的反映出设备的流程和状态，并通过视觉和触摸的效果，带给用户非常直观的感受，大大提高了用户体验。人机界面正在自动化领域广泛的渗透和应用，并与未来先进的工控技术相结合，形成更智能化的控制体系。与此同时，无线通讯技术在工控领域的应用使得人机界面的通讯更加的如虎添翼。