欧式起重机传动机构的运行原理 点击:1513 | 回复:0



靖起-陈超

    
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发表于:2020-07-21 15:28:22
楼主

欧式起重机的运行是由大车、小车和起升机构组成,这三个机构的运行都离不开传动系统是支持。

IMG_5517.JPG

欧式起重机

欧式起重机大车部分的传动首先是由电动机发起产生动力,经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端,并经减速器把电动机的高转数降低到符合要求转数之后,由减速器低速轴输出,又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接,从而带动了大车主动车轮的运转,使大车在轨道上运行运输吊起物。

欧式起重机小车部分的传动动力由电动机发出,经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器将动力传递给立式三级减速器的高速轴端,并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到符合要求的转数之后,由减速器低速轴输出,又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接,从而带动了小车主动车轮的运转,使小车在主梁上运转到指定位置。

欧式起重机起升部分的传动运行是由电动机发出,经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器,将动力传递给减速器的高速轴端,并经减速器把电动机的高转数降低到符合要求的转数之后,由减速器低速轴输出,经卷筒上的内齿圈,把动力传递给卷筒组,再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降,从而完成吊升重物的目的。




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