LNG装车臂说明 LNG装车撬及操控系统特征?鹤管的氮气置换和旋转接头吹扫选用分隔的独立的管路方法，这样可以转换装车和非装车条件下氮气压力，然后减少在非装车条件下的大量的氮气耗费。

　　LNG装车臂说明 LNG装车撬及操控系统特征?

　　装车撬及操控系统使用更为简略的绷簧平衡系统，使外臂平衡的效果更好，回收操作更省力。

　　适用于低温状态下LNG的装卸，在LNG调峰和接收站有着广泛的运用。该产品选用不锈钢316L材料，使用特别的低温焊接工艺制造，其间要害部件旋转接头部分，选用航天技术规划，彻底避免了由于焊接变形而构成的密封面破坏而泄漏的现象发生，彻底实现了零泄漏。

　　LNG装卸臂在替换密封圈时都需要把旋转接头的钢珠取出，使用特别工具，进入修补车间或返场替换修补，而通俗图的特征时能在现场替换密封圈。

　　合理的氮气吹扫系统，避免了由于操作人员不合理操作而发生氮气路堵塞，然后导致旋转接头冰冻现象发生。

　　由于更改规划，从3寸缩颈阀门改为2寸通经阀门，使阀门的重量大大减少，然后减少外臂平衡力矩，使得操作更为轻松。

　　使用更为简略得绷簧平衡系统，使外臂平衡的效果更好，维护、回收操作更方便。

　　以上是小编给咱们叙述的LNG装车撬的操控系统及特征，咱们可以简略的了解看看，内容仅供咱们参阅，需要咨询的可以联络咱们。

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