导热油加热器是以煤、重油、轻油可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。

　　导热油好坏影响导热油加热器工作的运行

　　导热油作为导热油加热器的核心，在运行过程中起到了重要的作用。如果导热油的油质不佳就会影响导热油加热器的正常运行。

　　导热油加热器中的导热油在储存、运输或运行维护中，如果不慎而使水分、杂质或其他油污等混入导热油中，当导热油加热器工作升温到一定温度时，就会引起喷油并着火，或者水分受热汽化产生高压，引起设备的超压爆炸。另外若导热油中残炭指标超标，导热油加热器在加热运行过程中，导热油会发生一些化学变化而生成少量高聚合物，同时也会因局部过热生成焦炭，这些高聚合物和残炭不溶于油而悬浮在油中，运行中这些物质会沉积在锅筒底部而过热鼓包，沉积在管壁而过热爆管。

　　因此，要定期对导热油加热器中的导热油取样分析，及时掌握油的品质变化情况，分析变化原因，定期补充新导热油量，使其残炭量基本得到稳定。加入导热油加热器中的导热油必须预先脱水，发现问题，应及时采取相应措施。

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