最近和客户聊天，发现自己一不小心做了一个很牛逼的板子。这个板子实现了通过蓝牙广播，避免无人机之间发生碰撞。因为研发工程师发现，为无线耳机和键鼠等消费电子产品提供支撑的蓝牙技术，其实也可以无缝拓展到其它领域。很巧的事，本周三的时候，英特尔也在媒体面前公开演示了这项技术。作为美国政府在今年 5 月选定的 10 个无人机试验项目之一，行业里也都希望大力推进这项可能具有颠覆性的技术。

　　基于这一完全创新的研发，我也对工程师来了个刨根问底。研发工程师告诉我说，说该系统的设计原理是：无人机可以广播它们唯一的身份号码、所处的位置、操作的区域、行进的方向，以及返程的路径、紧急着陆、或自动化任务等状态信号。

　　除了在海滩和公园等旅游公共场所飞行，研发人员还希望将之用于油田 / 炼油厂监控、房地产拍摄、以及包裹 / 药物递送等商业服务。

　　尽管规则的制定会有些麻烦，但为了避免潜在的安全隐患，对无人机的监管还是很有必要的。这项技术可以类比于汽车的上牌登记。

　　人们可以借助智能机 app 来追踪无人机的路线

　　说的东西我不懂，但是工程师告诉我说，使用蓝牙的原因，是因其自带的几项优点：首先是价格相对便宜，必要的无线电设备的成本不到 10 美元；其次是每部手机都支持，意味着 app 的配套使用会相当简单。

　　这次创新发明可以根据自己的需要而调整其蓝牙无线电硬件，但它所广播的信息，和普通蓝牙设备还是有些不同的（免去了讨人厌的配对流程）。

　　信号范围是另一个考虑的因素。室内情况下，蓝牙设备的信号容易被遮挡中断；但在空旷的室外，蓝牙信号可以传播到更远。（Drone ID 范围 200 米 / 650 英尺，蓝牙 4.0 则是 800 米 / 半英里）

　　建筑物对无线电信号的阻碍和反射，为其在城市环境的应用带来了其它挑战。所以对该系统的实际应用，仍有待进一步观察。

　　此外作为航空数据采集工具，无人机可以生成大量数据。单次飞行 10~15 分钟，即可带回 300~500 张图像和 5GB 数据。

　　企业每天都会执行多次飞行，在将所有数据上传到云端后，捷配公司为客户制作的线路板正正好很好地满足了工程师研发要求，提供了良好的存储、管理、处理和分析的解决方案。

　　不过客户也表示该系统的应用，还是要考虑到并非每个人都会遵守规则，以及存在着导航错误或故障的风险。正好 Fortem 等企业，也有在制造拦截和主动追踪无人机的技术设备。

　　最后，客户也夸了我，谢谢我对其研发的大力支持，尤其是对做板速度和品质，表示了衷心的感谢。我也很自豪，一不小心就参与了人类文明的重大进程。希望以后有更多的机会为人类的技术进步贡献力量。