2015年4月20日11：46，某公司#1机进行主汽门、调门全程活动性试验，当运行人员按操作票顺序执行至第6 条“高压主汽门试验”，#1高压主汽门全关时，锅炉MFT保护误动。机组跳闸后，仪控人员对高压主汽门位置开关进行检查，发现送往FSS做MFT逻辑的#2高压主汽门全关位置开关存在积水现象。

原因分析：

（1）送往FSS做MFT逻辑的#2高压主汽门全关位置开关积水，导致#2高压主汽门全关行程开关误发，并一直保持着。当正在进行全程活动性试验的#1高压主汽门全关后，两个高压主汽门关闭的信号就同时出现，且旁路处于关闭状态，汽轮机停机信号发出，从而触发锅炉MFT保护动作。

（2）#2主汽门门杆的漏汽凝结成水后沿着电缆渗入位置开关，引起高压主汽门全关信号不正常动作。

（3）控制系统用于逻辑保护的信号和画面显示的信号源头不一致，不能起到有效的监控作用。

（4）各种规程中没有要求‘保护信号必须在操作员站显示’条款，只有‘可靠性’规程中规定，各种故障状态必须在操作员站显示，以供运行分析的要求。（太显而易见，反而没人重视）

暴露问题：

（1）对主汽门位置开关检查维护不及时。机组启动时主汽门门杆漏汽，主汽门位置开关的防水措施不到位，导致漏汽凝结后沿电缆渗入位置开关。

（2）保护梳理工作中有欠缺，使得控制系统用于逻辑联锁保护的信号和画面显示的信号源头不一致。

防范措施

（1）将重要联锁保护信号显示在操作员上，保证联锁保护信号与操作员画面显示的信号一致，便于监控。

（2）在进行重要在线试验前，应由热工先期进行信号检查，发现问题及时解决。

（3）发生漏汽漏水现象后，热工专业应及时做好防护措施，并检查相关设备是否存在积水、绝缘下降的现象。