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继 PKS R410 之后,Honeywell发布了一个用汽车界来讲叫 中期小改款版的系统-- PKS Orion
实际上次猎户座Orion 内部叫 R420.
不过并没有采用标准的R420的叫法。
现在准备发布的版本叫 PKS Orion2, 也叫R430, 即命名有回归正统数字版本命名规则的趋势。
硬件上最大的看点是 支持Process U-IO。
--其实PKS Orion的版本就已经发布了 U-IO了, 现在也不过是在产品线的市场宣传上强化一下。
U-IO 为32点通用IO,每一个点都可以被单独配置为AI/AO/DO/DI/SOE;
配置为AI/AO 时,还支持Hart;
U-IO支持宽温范围;-40到+70度环境下均能正常工作;
U-IO也支持冗余和非冗余配置;
U-IO符合G3的防腐蚀标准。
话说Honeywell 这是要逆天啊? 这样配置的IO其实它的造价和成本并不会低的。
从目前的资料文档来看,也是准备当成远程IO来用的。
--例如U-IO支持光纤通讯。距离可以很远。
适用于现场点数很少,且地理上很分散的工况。
CPU方面原来“传说” 可能要推出一款C300E的CPU来替代 C300.
不过,此次新版本发布并没有任何动静,看来Honeywell是觉着C300就足够用了。
没必要 像C200E 那样搞一个增强版的C300E出来;
随同R430 版本发布的还有 对老的 TPS 升级改造的支持。
例如支持带FTE接口的E-NIM! 支持带FTE接口的E-HPM CPU。
在对老系统的升级支持,对老客户的投资保护方面,我个人觉着Honeywell真的是做的很好。
在这方面,Honeywell和Emerson真的是业界表率。
其对老客户的照顾和后续支持 可以甩 ABB之类的厂家 几条街远。
Honeywell承诺支持TPS系统到2025年。
老的IO全部可以保留,老的程序组态几乎不用改变,
只是替换下CPU的硬件型号。
但是,必须要升级到 R430 版本,才跟这些E-HPM CPU通讯。
同时,E-HPM 也可以和 PKS C300 走FTE网络的点对点通讯;
如果用户升级到E-HPM,Honeywell承诺支持TPS系统到2035年。
这样,假如真的有老客户“冥顽不灵的话”,他的TPS 累计可运行55年才淘汰!
如果TPS系统升级到 PKS系统。--IO可以保持不变,但是程序组态肯定得重做了。
Honeywell可以对此升级后的系统再支持到2045年。
-- 2045年我都退休了撒。
看来Honeywell对PKS 系统的生命周期规划的很长远么。。。
随同发布的 独立硬件还有 RTU。
当然了,RTU作为独立硬件,什么时候发布都是可以滴。
计算是2013Q4发布了,那些老版本的 PKS 软件也是可以支持跟其通讯滴。
外形看着跟BB/Motor 哪些RTU产品不太一样,更像一台家用路由器。
支持-40度到+75度的宽温范围工作;支持G3防腐蚀;支持Modbus通讯,支持无线通讯;
支持DNP 3.0分布式调度协议;也支持气体流量积算。应该是AGA协议或者国标2008标准。
更猛的是 还支持 Hart 通讯。--话说RTU支持这个有用么?
软件方面的升级也有一些新的亮点:
如画面支持缩放, 这样在做Scada项目时,看起来更像是个GIS系统。
画面整体上矢量化,分辨率变化时,变形很小或者几乎无变形。
画面监控部分对 多显示器,大屏拼接也做了相应的增强。
以前最多支持4屏。现在能更好的支持N X M的多屏拼接。
对移动版终端(iPhone/iPad/Android)的支持也更好的实现了。
支持触摸的屏幕。支持手势缩放。
PKS 从R410版本开始正式支持 虚拟化平台。 R430版本再次强化对虚拟化的支持。
主要是针对服务器的虚拟化支持,应用平台主要是VMWare公司的ESX。
暂时未对微软的Hyper-V平台提供支持。 --感情ABB/Siemens/Honeywell 大家等都看不起微软啊?!
除了支持以前的DSA功能之外,还对远程的 操作员站提供了支持。
这点难道是跟ABB的800xA 学习的?
针对DCS来说,其实远程操作员站的功能不是很实用。但是针对Scada项目而言,远程操作员站功能很实用。
以前如果想实现此功能,通常要在远方部署一台或者一对 DSA服务器。
DSA服务器从远方的服务器上取得数据,然后这个服务器再带操作员站客户端。
现在可以直接部署 操作员站了。
PKS 一直内置的ProfiLoop 升级为 Profi Suit。
传说会对 APC算法提供更好的支持,算法也更丰富。--真滴假滴?
针对智能仪表的FDM软件也会相应的升级。
以前FDM对Hart 和FF的支持就已经很不错了。 此次主要是针对Profibus PA仪表支持有了很大的改进!
综合以上种种,我们可以看到 美系厂家对新技术的跟进十分的快。
而且对市场的反馈响应很及时。
而欧系厂家则对市场反馈响应慢,且偏向于保守。
当然别人可能认为 保守就==稳定。
Honeywell不仅是自动化业界的 大众汽车(套娃战略!),也是自动化业界的诺基亚(科技以换壳为本?);看来Honeywell也是自动化业界的 苹果(不断创新)。