直接进人正题，最近修了一台富士，无面板，客户发了一套板过来维修。屏蔽各种故障报警，费了好长时间。市场上有些专用设备上的变频器，也是没有面板监视，无报警，但要求维修的。于是便有了写一篇探讨文章，变频器启动需要具备那些硬性条件。

变频器是工控环节中一个重要的环节，把工程人员的控制目标变为可能的设备。弄明白变频器的工作原理，其余的控制设备，如伺服控制器，运动控制器，都是站在这个基础上研制的，目的就是控制精度，响应速度更快，应用更可靠。

很多的资料也系统的说了，变频器的工作原理。但实际中自己要维修维护，特别以此为职业的朋友，就有必要探讨一下实际维修中的问题。变频器算是弱智能化的工控产品，我说的弱智能可能不准确，但他可以根据用户组态运用，能自己检测出故障并报错，完善的自我保护功能，这本身就是具备了低级别的智能设备的一种。

abbdcs550-01-246a-4  acs800(37kw)变频器维修

这里探讨一下，无面板无指示状态，变频器启动所必须具备那些条件（通讯启动控制方式的不在此讨论范围）。维修人员要弄明白的问题：故障报警。

1.       说实在的，如果一台变频器没有了故障报警提示，就是不工作。这可能是让维修人员最头疼的问题。故障报警算是一个提示，告诉故障大体的位置，那个单元。欧美的设备在保护控制方面干得一丝不苟，现在有的设备，如西门子的产品，故障报警已经超出了一千条以上。有很多报警故障穷其一身都不会出现过，而且报警故障一多，很多故障是重叠的，反而给维修检修造成不方便，难判断。日本的产品就务实得多，关键的故障检测一个都不能少，以警告信息和故障（不可以复位）显示出来。硬件电路。在好的执行程序，必须要硬件电路转换出来，我认为维修中硬件维修占90%以上。维修难度之一也就是如何理解（甚至测绘）取样检测电路。

2.       在变频器中，处理最复杂的检测电路可能就是电流检测电路了，尤其在矢量控制和直接转矩控制的机种中，因为变频器和电机的交换信息，都要经过电流检测的波形进行精确运算的。而且有的分三相反馈检测，有的只检测两相。电路中包括比较，运算，数模转换（模数转换）电路等。可以说，每一种机型，要完整测绘出电流检测电路都是很费精力的一件事儿。测绘电路也是芯片级维修的基本功之一。电流检测静态报警一般是静态电压严重偏离或者短路了。这点可以测三个（或两个）比较，再根据传感器的种类分析就可以确定好坏。

3.       驱动脉冲同步检测（输出电压反馈）。这个电路报警方式每个厂家不同，但功能是一样的。如abb的故障可能报警接地，三菱的报警过电流，富士的干脆不报故障，但输出严重缺相且超大电流。这个电路的原理就是从输出u/v/w端取一个脉冲电压发聩回来，定位u/v/w上下桥的导通角。变频器不外乎是三相模块六个桥组成的，一个相分上桥和下桥。这六个桥是按一定的规律、秩序导通的。如果这个规律打破了，就是短路过电流炸模块的事情。这个电路各个厂家设计不同，以abb acs为例，这个检测电路分别集成在两张陶瓷片上，每一个桥的导通就反馈回一个+5v的脉冲。三菱的经过比较整形后送入处理器比较。富士（大功率）的先由控制板发出固定脉冲，经隔离后和电压检测电路进行比较，得到脉宽信号去控制运算器作比较，输出正常驱动信号。

4.       直流母线检测。直流母线检测这个电路相对比较简单，作用就是将三相整流后的电压告诉处理器。这个电路根据厂家的设计，各不相同。这是一个可线性变化的模拟电路。欧美很多厂家直接重直流母线上取样，讲过降压整形，得到一个和处理器电压相匹配的目标电压。但也有厂家把检测电路设计在开关电源的次级，根据开关电源检测的电路的脉宽波动来检测直流母线电压。这样的电路有一个特点是不整流只降压，经过小电容滤波后，直接去主板电路。

5.       温度检测。温度检测是变频器的硬指标。所有功率的转换，表现出来的就是温度升高，而半导体对温度的感应尤为敏感，效率同温度几乎成直线比例关系。因此温度检测就非常重要。温度检测电路其实很简单，就是将传感器的阻值变化转换为电压变化，也是线性的模拟电路。温度检测分：散热器检测，模块温度检测，电机温度检测，风扇好坏检测几种。值得一提的是风扇检测，风扇检测有的采用运行阻抗检测，这样的风扇一般三线，红线供电，黑线地线，黄线在风扇正常运转的时候输出高电平或者低电平，弄清楚可以屏蔽试机。还有一种是转速检测风扇，即没一转输出一个或者两个脉冲，这样的检测方式是没法屏蔽的。

6.       输入电源检测。这个检测方式因机种而异，有的厂家没有这个功能，故障报警也不一样。如三菱的，可能会报欠压，奥迪斯的无法启动不报警。芬兰vacon瓦萨不报警但无法启动。艾默生的可能是poff等等。这个检测必须针对所维修的机种，如果有这个电路，那他就是一个正常工作检测的硬指标。没有的注意以上几点，一般都可以正常启动。

         abb dcs400直流调速器维修