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发表于：2014-07-18 22:31:56

楼主

当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。
　　这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。
　　另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。
　　由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率，为此我们引入了一个效率的参数来对此进行描述，η=输出功率/输入功率。

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zyscecn1

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发表于：2014-07-21 16:01:15

1楼

变压器空载损耗和负载损耗计算

变压器空载损耗NL和负载损耗LL都包括额定有功损耗并计及其无功功率在电网上的有功损耗，按下式计算：
　　空载损耗　NL=P0＋kQ0=P0＋k(I0％Se/100)
　　负载损耗　LL=Pf＋kQf=Pf＋k(Ud％Se/100)
　　式中　P0--变压器额定空载有功损耗，即铁损kW；
　　Q0--变压器额定励磁功率，kvar；
　　Pf--变压器额定负载有功损耗，即铜损kW；
　　Qf--变压器额定负载漏磁功率，kvar；
　　k--无功经济当量，按变压器在电网中的取值，可取k=0.1kW/kvar；
　　I0％--变压器空载电流，％；
　　Ud％--变压器阻抗电压，％；
　　Se--变压器额定容量，kVA。

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