十月一号的这天，别人都在休息我却出差。刚从人山人海的车站挤上车出站，又接到另一位客户的电话，说是一台变频器刚启动就出现故障。

   当时由于在车上，不知道故障代码，就叫客户的电工先复位再启动，还是故障，故怀疑电机有问题。于是就叫该电工拆了电机线再试，发现还是一样----既启动几秒后又是故障，这样只能怀疑变频器坏了。为了应急，叫该电工切了变频器运行。

  下面再把该客户的设备作个介绍，以利于故事的说明。

  该客户有我们的设备两台，每台设备有两台关联的风机，当然还有其他的。这两台风机是一台先启动一台延时十秒后启动，而这台先启动的是变频调速的，另一台是直接启动的。我这样说是因为后来的事他们联在一起，不得不说。

  话说变频器坏了，就得买台新的。可是十一啊，长假！我们不休人家要休。于是等到四号厂里拿到变频器，我也到了客户单位。变频器通过快客大巴也很快就到了，我就先试那台坏了的。一试果然故障，应急时因为原线也没有下，只是把输出线并到了输入线上。变频器依旧故障，那只能说是变频器坏了。于是果断关了两台风机的空气开关，拆下坏的变频器，换上了新买的，然后通电，输入参数，试机，电机转起来了，触摸屏上变速正常。高兴啊，也就半小时的事。搞定了！！！

  正常了，那就全部联机试机。打开了所有的开关，启动风机，没想到刚启动十来秒变频器又跳了，一查故障代码加速中过电流。好的延长加速时间，试机，又跳了。这次是运行中过电流。

 难道还是电机有漏电？

 又拆下电机试机，一开，刚启动十来秒就又跳了！！！

 真是见鬼了！！！

 变频器是新的，不会有问题，那是什么问题。另一台风机正好是延时十秒启动。难道是另一台风机影响的？是电源有问题？我关了另一台风机的电源，一试好了，不跳了。又送上那台风机的电源一试，又跳了。肯定是那台风机影响的了。是什么原因引起的干扰？是那台风机电流太大引起压降太大，还是哪里打火引起变频器干扰保护？

我用钳表一测电流，电流正常。我马上就叫他们去找电线，将这台风机的电源从另外一个箱子中牵过来，接好一试，还是跳。那就证明不是由电源引起的了，难道是接触器引起的？又将一个接触器接到箱子外边来，一试还是跳。

真是越搞心越烦。休息一下，想一想，既然是另一台电机引起的，我把电机拆下来试试看。

我拆下那台电机的引线，一试还跳！！！现在是一台变频器，下面是空的。另外一个接触器，下面也是空的，没有电机，只有三根电线。还跳，不见鬼才怪。

 真是奇怪了，难道是线路有问题？我就拆一根线试一下，只到拆下最后一根线不跳了。我又接上其他两根，发现也不跳。就是这第三根线的问题了。

 是什么问题，不知道。由于电线全在地下，只能马上另放三根线，接好一试正常了。

然后反复试车，再也没有跳过。

 这样一搞，已是晚上十二点多了。唉，休息了。

第二天早上又试过一遍，一切正常就又赶着到别的地方了。

是这根线接地了？还是———不知道。

 由于那一台风机一直运行正常，使得这次维修走了不少弯路。可是一条线路不正常却引起另一台变频器保护，还真没有见过。