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变频器一直处于制动状态的疑问 点击：520 | 回复：6



zwq506859101

    
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发表于：2013-04-28 20:12:40
楼主

我们车间里有一个纺纱线的设备，纱线在一号辊缠绕几圈之后到二号辊在缠绕几圈，二号辊的电机和一号电机都是7.5KW的，但是因为没有备件，二号辊用的是15KW的变频器控制，并选用了与变频器相匹配的制动电阻，一号辊用的是7.5KW的变频器，并选用了与之相匹配的制动电阻，现在的问题是一号辊的变频器制动电阻过热，二号辊的变频器制动电阻温度正常，测量一号辊制动电阻两端有电压，电机也正常，我想请教论坛里的高手们是不是因为二号辊变频器选的过大造成的？到底是不是因为变频器参数设置有问题造成的？造成制动电阻两端一直有电压的原因是什么？谢谢！

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ggttggtt

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发表于：2013-04-28 20:23:54
1楼

2棍拖着一棍转呢，对不对啊，

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zwq506859101

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发表于：2013-04-28 21:12:37
2楼

回复内容：

对： ggttggtt 2棍拖着一棍转呢，对不对啊， 内容的回复！

能具体点儿吗？意思是不是说二号辊拖着一号辊在动，造成一号辊制动电阻一直在动作？是不是变频器选的过大了！

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liujian5118-PLC技术军团

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发表于：2013-04-28 23:57:28
3楼

你确认下你15KW的刹车是直接可以接制动电阻还是要使用制动模组？用的那个系列的？

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ray_cen

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发表于：2013-04-29 08:19:32
4楼

检查直流母线电压，大于制动斩波电压的话就是变频器处于负转矩状态了，原因应该是两台电机不同步造成

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happy-1437

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发表于：2013-04-29 08:50:14
5楼

你的这个问题一般是制动单元的IGBT被击穿了，可以替换一下看看不就知道了嘛

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字字实在

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发表于：2013-04-30 10:19:46
6楼

只有在减速或停车的情况下，才可能在制动电阻上出现电压

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