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行车副钩溜钩 点击：3001 | 回复：20



sdychua

    
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发表于：2010-07-16 16:10:30
楼主
行车副钩变频器采用的是三菱的，继电控制，起重量20吨，在试重时加载到18-19吨时，吊物离地后不停止的话正常起升，但停止后二次起升时，变频器保护停止工作，致使重物下滑（溜钩）20厘米左右，制动器才起作用抱死，请大侠们帮忙分析下原因，不胜感激
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youngmoon

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发表于：2010-07-18 11:22:56
1楼

下次找个职业点的。呵呵！

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henan3160087谢伟锋

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发表于：2010-07-27 23:47:17
2楼
制动器用PLC控制就修改PLC延时时间，调变频器减速斜坡时间，制动电阻要是不够只有换了
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清姜溪水

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发表于：2010-08-01 11:37:38
3楼
设置问题，我怀疑你会不会用变频器，你的PLC程序是怎么弄出来的。
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startking

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发表于：2010-09-17 08:25:29
4楼

调整抱闸打开和关闭时间                              

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Smile

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发表于：2010-09-17 08:37:50
5楼
应该是抱闸时序问题，时间设置再短一点。
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zhangjingfang

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发表于：2011-09-26 12:27:40
6楼
用【起重机防溜钩控制装置】联系人：王先生13651515160网址：wwww.dldq.net
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QCB73

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发表于：2011-12-02 20:07:44
7楼
设置问题  同意3楼的看法.
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wenxu

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发表于：2011-12-03 23:28:25
8楼
变频器设置问题，制动和抱闸没配合好
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lyzzb2011

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发表于：2011-12-26 17:21:06
9楼
转矩到达一定值，且足以支持重物时，制动器再打开。
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lyzzb2011

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发表于：2011-12-26 17:30:34
10楼
从地面升起时，所吊重量逐渐增加，并非全部重量，电机转矩也在增加，能提起。而半空中，启动后，必须承载全部重量，启动转矩到达不到负载转矩（设定值偏小），制动器释放，重物下滑。但随转矩上升，能带动重物，阻止下滑就开始上升。
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haotao20

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发表于：2011-12-27 10:32:54
11楼
这个问题属于空中二次起吊力矩不足，建议电机辨识自学习，制动器是由谁控制的？正常情况下有变频器继电器输出控制，查看定义继电器输出参数，是不是用在制动开启要求。如果还出现上述现象，则查看参数278~283。调整制动开启相关的频率和电流。
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hkdz2005

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发表于：2011-12-28 16:37:30
12楼
回复内容：
对：haotao20关于这个问题属于空中二次起吊力矩不足，建议电机辨识自学习，制动器是由谁控制的？正常情况下有变频器继电器输出控制，查看定义继电器输出参数，是不是用在制动开启要求。如果还出现上述现象，则查看参数278~283。调整制动开启相关的频率和电流。 内容的回复：

他也许有很多问题，应该让楼主多学习，你是专家呀
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sky_156

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发表于：2011-12-29 10:08:41
13楼

同意10楼的话！从你的描述中可以看出电机的启动力矩不够，需要你将启动力矩的相关参数调大一些，但是不要调太高，否则空载时会出现下降有时候会上升的现象。

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sky_156

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14楼
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tomorrowlove

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发表于：2013-05-31 20:40:19
15楼

换个控制模式，启动力矩会大！

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韩增良_2212

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发表于：2013-06-03 20:53:27
16楼

把起重力矩加到100%

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wcjsljwyx

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发表于：2013-12-25 08:43:53
17楼

我处理过类似问题，主要是变频器调试没调合适，好好看看A740变频器说明书，需要调节项好好看看例如pr800选择实时无传感器矢量控制10，11,12又速度控制和转矩控制想调试变频吊车说明书仔细看看吧

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巴西琉斯

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18楼

把电机脱轴，进行旋转型自学习，加上闭环，如果变频器选的不小的话就不可能溜钩。

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zyj851698

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发表于：2014-10-31 11:13:59
19楼

变频器参数不是说说这么简单的，必须由专业的人员现场调试才能达到最佳控制效果。

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zyj851698

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发表于：2014-10-31 11:16:25
20楼

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