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yiwei9734

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发表于：2009-10-19 09:33:26

楼主

请大家指教，有什么区别。

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wsq123

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发表于：2009-10-21 13:32:15

1楼

标量控制实际上就是V/F控制，至于DTC控制，自己看一下ABB的说明书就知道了

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龙口FANS

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发表于：2009-12-02 12:52:15

2楼

DTC控制（直接转矩控制）
上世纪90年代，由ABB公司出了DTC控制模式的变频器
DTC控制技术于上世纪80年代中期提出，产品成形于90年代中期。最早出现的产品型号是ACS600，经过近10年的发展，现已被ACS800替代。
和矢量控制不同，DTC控制摒弃了解耦得思想，取消了旋转坐标系变换，简单地通过检测电机定子电压和电流，借助瞬间空间矢量理论计算电机的磁链和转矩，并根据与给定值比较所得的差值，实现磁链与转矩的直接控制。这种控制模式和其他控制模式在相同处理器的条件下，DTC模式下的运算处理更快，这意味着在负载转矩变化时，可以更加快速的响应负载转矩的变化。

U/F控制方式（压频比控制）
上世纪70年代，最初的变频器出现，即U/F控制的变频器
是通过改变同步转速的方式进行调速。分为基频以下和基频以上两种情况。
基频以下调速
为充分利用电动机铁心，发挥电动机产生转矩的能力，在基频下采用恒磁通的控制方式，要保持磁通不变，当频率从额定值向下调节时必须同时降低感应电动势，然而绕组中的感应电动势是难以直接控制的，当电动势值较高时，可以忽略定子电阻和漏磁感抗压降，用定子相电压来替代，即则得
定子相电压/频率=常值
低频时定子相电压和感应电动势都较小，定子电阻和漏磁感抗压降所占的分量相对较大，电机的转矩变小，可以人为的抬高定子相电压以补偿定子压降，称作低频补偿或转矩提升。
基频以上调速
在基频以上调速时，频率升高，而定子电压却不可能超过额定电压，只能保持进线电压，这将使磁通与频率成反比的下降，使电动机工作在弱磁状态，基本上属于“恒功率调速”
缺点：在低频时，启动转矩不足
应用：一般用于风机，泵等平方转矩负载

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httpziji

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发表于：2009-12-10 20:51:50

3楼

学习了,不错哦,多谢普及!

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firstrazor

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发表于：2009-12-28 21:18:54

4楼

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