铜电解精炼中专用行车的讨论-专业自动化论坛-中国工控网论坛

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发表于：2009-09-19 11:19:41

楼主

现代铜电解工厂趋向于大极板产能大型化，对作业的自动化要求也越来越高。电解专用吊车是电解车间的核心设备，起着至关重要的作用。从上世纪80年代贵溪冶炼厂从日本住友引进第一台专用吊车以来，国内的电解专用吊车得到了广泛的应用。目前，国内采用的主要有以下几个公司的产品：
1、Outotec公司，前身是奥托昆普公司。主要用户有贵冶、铜陵、山东祥光铜业。
2、奥地利昆兹公司，但是在国内的代理商是澳大利亚超达公司。主要用户：云铜、紫金铜业。
3、日本住友；贵冶、大冶等用户。
4、重起、大起的吊车，配套Outotec的吊具；主要用户有：金川、白银、大冶等用户。
对于永久不锈钢阴极铜电解生产厂家主要使用的行车是奥图泰的行车和奥地利德昆兹行车，在性能上都有很精确的定位系统和防摇摆装置，价格也相差不大。各自都有他们的优点，最主要的差别是在吊架上有差别，奥图泰吊车的吊架能够同时起吊阴、阳极板，而昆兹吊车却不能，这是昆兹吊车需要改进的地方。在设备性能上我认为昆兹还是略优于奥图泰行车，但是考虑长期运行成本，在每次装出槽时昆兹行车要多运行出槽时间，运行成本增加。奥图泰行车自重84.5吨，昆兹行车自重75.5吨。（跨度不同，重量略优不同。）如果昆兹吊车在吊架上进行改进那就是电解行车的首选。在金隆、贵溪奥图泰行车都有多年的使用经历，虽然目前云铜、紫金选择了昆兹行车，但还没有正式投入生产，使用效果如何还待使用后效果反应。奥图泰的行车在国内基本上都是半自动状态运行，包括祥光铜业和金隆铜业，据奥图泰行车的调试人员说，现在实现全自动定位只用在印度一个冶炼厂。总的来说，奥图泰的行车的行车性能还是可以的，但是在使用和安装时要注意几点：一，检查行车的绝缘问题；二，在安装时注意编码带支架和编码带的安装；三，削片的安装；四，要保证电器柜的空调正常工作（此处非常之重要）。