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双速电机切换问题请教 点击：5906 | 回复：41



happy-1437

    
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发表于：2009-01-13 11:32:18
楼主

桥门式起重机上，采用手电门操作，其中前进后退为双速按钮。大车机构用双速电机，Y/Y接法的，如下图，其中KA1 为向前，KA2为向后，KA3 为快速挡中继，KA11-KA14为接触器，KT型号为JSS27A-1D/1 AC380V，断电延时型，

问，这样做有没有问题，怎么改进，请教各位高手了。谢谢。

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杨小伟

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发表于：2009-01-14 14:00:55
21楼

我没见过双速按钮，你的图中那个是双速按钮。

 

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happy-1437

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发表于：2009-01-14 15:25:43
22楼
这个是手电门接线盒的接线图
以下为实体：
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杨小伟

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发表于：2009-01-14 15:55:39
23楼

我想知道一个按键是怎么体现双速的？谢谢！！！！

我的设备是手柄控制的

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杨小伟

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发表于：2009-01-14 16:01:09
24楼

从你图中看你高速是靠时间继电器延时的到的。

我认为你的时间继电器线圈上端应该接在311（32）号线点上

 

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微笑人生

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发表于：2009-01-15 13:28:21
25楼
一个键可以实现电动机双速度控制的,按第一次是慢速度(假如),再按一次是快速度.其实按键内部是两个并列的开关,按下一次时,地二组按钮不闭合的,可以控制电机的速度为慢,再次按下时,两个开关都闭合,这样一来就实现电动机的方向不改变,可以改变其速度.当然控制电路要求快慢速的继电器互锁.注意安全啊!
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杨小伟

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发表于：2009-01-16 09:53:08
26楼
噢，谢谢。就是一个，比较特别的按钮。再请教。手动电门上有“+”按钮，和“O”按钮是做什么的
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L一剑飘雪Y

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发表于：2009-01-17 08:17:14
27楼
你是要解决快速按钮直接回零时大车机构的“抖动”现象吗，如果是话，我建议你将时间继电器的线圈接k14的常闭点
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海绵一样

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发表于：2009-01-17 20:44:57
28楼
比较乱                                      
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itdy

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发表于：2009-01-19 18:51:06
29楼

  最好是起动－－慢速－－快速,快速－－慢速－－停止的控制线路

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听雨观雪

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发表于：2009-01-20 08:32:17
30楼
一般的控制采用起动－－慢速－－快速，快速－－慢速－－停止的控制线路。
在快速按钮回零时过滤掉慢速挡位，很难消除大车机构的“抖动”现象。此与整个吊机的机械性能有关。
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刘兴勇

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发表于：2009-01-24 11:00:32
31楼

从三楼上传的电机控制图看：电机在高速运转中，如KA3回零，K14断电，电机在惯性作用小运转；同时KT也断电，经过延时，其延时闭合触头闭合，K13得电，电机慢速运转。那么，建议观察一下在K13闭合瞬间，电机转速是加快很多还是变慢很多（产生抖动），如快则可考虑过滤掉慢速，如慢则可考虑增加延时。如有不对之处，望指正。

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acosta

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发表于：2009-01-26 13:01:36
32楼
削下啊啊.........
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format901

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发表于：2009-01-26 13:38:58
33楼

用变频不是更好吗？？逐步调整力矩。

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happy-1437

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发表于：2009-01-29 14:45:21
34楼

谢谢各位，

那我以后就按“快速－－慢速－－停止”的方式了

快速按钮回零时，经慢速挡延时0.5-1秒后停止。

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wjing20128

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发表于：2009-03-20 17:32:02
35楼
双速电机与电机的内部结构有关的,根据控制不同有双星和三角形两种不同的运行方式,其运行速度也是不同的!
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huangweiping11

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发表于：2009-12-19 21:04:16
36楼
图纸没看懂？是不是又画错了？
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henan3160087谢伟锋

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发表于：2010-07-27 23:21:05
37楼

双速要是YZR电机就是切换电阻的事情，要是ZDY那种，一般是两个电机使用同一个减速机，分别控制加上互锁就行了

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henan3160087谢伟锋

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38楼
双速电机就是变极的问题，起重机最好用YZR转子电阻调速，方便耐用
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liang1978z

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发表于：2010-10-13 22:21:11
39楼
双速电机我觉得不太好用了，改变频器算了，呵呵
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qing227

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发表于：2010-10-23 15:52:13
40楼
我看你双速电机主回路线路图错了，去找本书好好看看，再来
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