9002ljz
一般变频器给定为速度给定控制,如果给定为转矩控制时,电机是如何工作的?
我的理解是:
当给定转矩后,变频器给定转矩一定,这时如果电机实际转矩没有达到给定转矩
电机就提高速度,直到转矩到达给定转矩后速度保持不变。
如果电机实际转矩大于给定转矩,电机速度将降低以减少转矩直到达到给定转矩后
速度保持不变。
大家有什么不同看法请讲讲?
蓝海华腾
你只要记住转矩是不受速度控制的。
zzxxvv
在工频下的电机 转矩和速度的关系相对简单 负载增大 速度降低 转差率增大 转子感应电流增大 电机输出转矩增大 反之亦然
变频器拖动的电机 负载变化 要求电机在转速稳定的前提下改变转矩时 变频器应该是改变定子磁通 达到速度转矩都稳定的状态
如果变频器选择了转矩控制就要改变速度 那这个变频器也太落后了啊
转矩速度这些东西都是强耦合的 挺难折腾明白的
说的不对的地方 请高手指正
pycathiu
做转矩控制时,如果电机负载转矩小于给定转矩,电机会以最高速度运行。如果负载转矩大于给定转矩,电机转不了。
二者平衡时,电机恒速运行。
当然不同的变频器有不同的控制功能,有的可以限制速度,在做转矩控制时可以限制最高速度,变相的可以进行速度控制。
无名狮
是这样的,一般影响正常运行中的转矩的因素有: 输入电压 ,转子电阻,转子漏感抗,转差率等因素,电机本身的一些参数不会改变,对于电压源变频器来说,转速和输出电压是成正比的,所以我认为楼主说的对
上面所说的输入电压为对于电机的输入电压,也就是变频器的输出电压
这个恒速指什么?转矩控制时有速度的给定吗?
铁戟沉沙
楼主的看法基本是正确的,一台变频器不可能同时,既控制速度又控制转矩。比如坦克或汽车变速箱的试验台:一台速度控制模拟发动机输出,一台转矩控制模拟不同载荷,要配合工作的。如只是转矩控制,比如提重物,那不是越提越快,就是提不动了!