车号自动识别系统在铁路上的成功运用
为了全面适应铁路跨越式发展的新形势，更好地为铁路运输安全提供可靠保障，及时有效地防范和预警车辆事故的发生，铁道部决定建立六大干线提速安全标准地对车安全监控预警体系，即“5T”系统。
“5T”系统包括红外线轴温探测系统（THDS）、货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）、货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）、客车运行安全监控系统（TCDS）。“5T”系统采用信息化技术实现了分散监测、集中报警、全路追踪的系统设计思想。这些系统的有机结合，可形成层层防御、环环紧扣的安全防范预警体系，全面提高车辆安全防范水平。
          车号自动识别系统作为列车车辆智能跟踪装置与“5T”结合，通过智能化、网络化等技术，实现地面设备对运行车辆的动态检测、数据集中、联网运行、远程监控、信息共享的安全防范预警体系。
车号自动识别系统可准确及时预报发生热轴车辆的车次、车号信息，避免扣车摘车错误的发生；对未达到预报标准的微热车辆进行准确的热轴跟踪；提高红外轴温探测系统的功效、减轻工作人员的劳动强度；全自动生成热轴与车号数据相对应的报表；实现红外轴温探测系统网络数据的实时查询与共享。
         车号自动识别系统可准确及时的预报故障车辆的车次、车号信息；判断有故障的车辆的车位；全自动生成故障车辆与车号数据相对应的报表，同时将故障上传至列检复示终端。

成功应用：
车号识别地面读出器成功应用于静态轨道衡称重系统；
车号识别地面读出器成功应用于动态轨道衡称重系统；
车号识别地面读出器成功应用于超偏载检测系统
车号识别地面读出器成功应用于5T车号识别；
车号识别地面读出器成功应用于编组站车辆运输管理系统； 
车号识别地面读出器成功应用于企业车辆运输管理系统；
车号识别地面读出器成功应用于钢厂鱼雷车定位管理系统




合作 合作交流QQ：670266840
合作交流电话：13537745829 刘先生