变频技术:共用直流母线(总结) 点击:5588 | 回复:45



老菜鸟

    
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发表于:2006-09-05 18:06:00
楼主
对于变频控制中的“共用直流母线”技术,没有发现非常全面的帖子。想在这里总结一下(包括转贴和转载),希望大家支持!



老菜鸟

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发表于:2006-09-06 18:29:00
21楼
偶只是学习到这里了才总结这个问题,以前只是了解这个,也看别的朋友做过,但自己没设计过这样的工程——也就是说我拿不出真正的实践经验出来。。。
谢谢支持!
天天在拼命学习中,准备春节前后跳单位。。。

游龙惊梦

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发表于:2006-09-06 19:47:00
22楼
谢谢这位兄弟了  

烂酒瓶~

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发表于:2008-07-03 17:09:12
23楼

如果一台电机75KW,一台电机15KW,采用哪种方式?共用直流均衡母线的电路?还是共用直流回路母线电路?

个人认为采用共用直流回路母线电路,至于为什么,请专家给与专业答案。为什么在此情况下采用直流均衡母线的电路会炸掉小功率变频器的整流模块?

一江春水

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发表于:2008-07-04 08:55:41
24楼
收藏了,谢谢!帮助很大

大头宝宝-1

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发表于:2008-07-04 10:23:25
25楼
顶一下。学习了,谢谢!

天行健01

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发表于:2008-07-05 09:50:16
26楼
请问。一台日立55KW和艾默生11KW公用母线。上电把11KW炸掉。是怎摸回事?

haidao005

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发表于:2008-07-07 15:13:04
27楼

楼主的水平着实厉害,再介绍一些关于直流调速的东西,可否.谢谢!

haidao005@sina.com

雅各宾

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发表于:2008-09-17 22:01:12
28楼
有一套,但是不能表示两台变频能带同一电机

皓月

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发表于:2008-09-18 00:29:09
29楼

5、可以急降速:不存在制动电阻消耗能量,因为电机在停机时成了发电机,能量回馈到直流母线上了,这个理解有点错误,试想如果整流不带回馈,直流能量过剩该如何处理?

7、多台变频器不需要相同的额定功率:各电机也不需要相同功率,但差别不要过大,最适合比例连动多台控制;如果一条传动线,功率差别比较大,是否还要采取多电源方式?
8、可以驱动三相永磁同步电机。一般变频不能驱动三相永磁同步电机?

皓月

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发表于:2008-09-18 00:32:37
30楼
引用烂酒瓶~ 的回复内容:

如果一台电机75KW,一台电机15KW,采用哪种方式?共用直流均衡母线的电路?还是共用直流回路母线电路?

个人认为采用共用直流回路母线电路,至于为什么,请专家给与专业答案。为什么在此情况下采用直流均衡母线的电路会炸掉小功率变频器的整流模块?



这是可能是采用直流均衡母线电路时,由于三相电上电顺序不一致造成的

dager801010

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发表于:2008-09-18 11:15:55
31楼

不错

 

刘志斌

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发表于:2008-09-18 11:47:27
32楼
老菜鸟的公用直流母线系统,适用大量采用变频器调速动力系统,不仅节约了制动能量,更重要的是制动的可靠性、安全性大大提高!

破烂

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33楼
炸掉小变频的整流模块我来解答,那应该是大变频负载加重,直流电压降低,如于直流部分是通的,所以小变频的整流模块了也参于整流,它的功率远远不够,相当于整流块以后短路,所以会炸小变频的整流模块

wsq123

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发表于:2008-09-24 21:18:54
34楼
我也学习了,谢谢楼主

工控员

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发表于:2010-11-10 09:19:09
35楼

公共直流母线系统中的部件单元并联在公共直流母线排上。简单的共直流母线系统包括一个整流器和一个逆变器。整流器可以是可回馈能量或不可回馈能量的。驱动系统包含多个接在同一母线排上的逆变器。同一母线排上还可以连接制动斩波单元。

 

工控员

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发表于:2010-11-10 09:21:57
36楼

共直流母线特点:

1..更少的硬件,因此带来更少的故障率

2.允许在直流母线上能量共享—同一母线(或同一机械设备)的马达有些处于电动机状态,有些处于发电机状态。
3.由于在直流母线上一部分能量可以互相共享,所以上端的配电装置可以按照负载运用的功率来选择 (比如在复卷机系统上的变压器可以选择较小容量的变压器)

4.提高设备的整体效率



工控员

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发表于:2010-11-10 09:23:00
37楼

共直流母线产品-构成:

1. Front Ends前端单元
    AFE (Active Front End)主动前端
    NFE (Non-Regenerative Front End)无回馈前端

2.Inverters逆变单元
   INU (Inverter unit)

3. Brake Choppers制动斩波器
     BCU (Brake Chopper unit)

工控员

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发表于:2010-11-10 09:26:42
38楼

AFE – 概览:

完全可回馈前端单元
基于IGBT技术
硬件与INU,FFE,BCU相同
AFE由基本单元,LCL滤波器和预充电电路组成
优点
可回馈能源
~3%电流THDi极低: ~3%
功率因数近似等于1
功率因数可修正
中间直流电路可提升
并联模块之间在控制上完全独立
并联模块独立运行
功率不同的模块亦可并联
无需外部测试元件

Hoteam

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发表于:2010-11-10 09:39:39
39楼
偶经常这样使用。变频器公用直流母线。这样有个好处是可以充分利用电能

华东工控

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发表于:2010-11-10 10:25:07
40楼
上电吧11千瓦炸了,我个人理解。如果2台机器是直接连通的话,上电瞬间,给电容充电电流大,导致11千瓦变频器炸坏。这种情况应该是2个一起上电,延时几秒后通过接触器才能让两台机器的母线接通。这样就不会炸了,我这里看到过11千瓦和30千瓦的工直流母线应用。都是这么用的,很安全的。

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