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变频器在抓斗吊车上的应用 点击:3900 | 回复:29



WHB

    
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发表于:2001-09-26 11:31:00
楼主
我单位20t吊车使用频繁、故障率太高,想改变频,但难度在卷扬(主钩)和开闭(副钩)力矩和速度配合上,请此方面专家和经验者指教,能承担项目者请速联系。



刘志斌

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发表于:2011-03-25 17:51:28
21楼
“我单位20t吊车使用频繁、故障率太高,想改变频”,那结果更差!

刘志斌

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发表于:2011-03-25 17:54:48
22楼

1、变频过载能力差,绕线电机过载能力强;

2、变频不节电、系统稳定性差、不能发电制动,影响系统安全,建议不要改变频;

1010585532LMZ

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发表于:2011-03-26 12:17:35
23楼
变频器和PLC会不会存在不兼容问题不,要考虑不?

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发表于:2011-04-05 20:09:06
24楼
回复内容:
对:1010585532LMZ 关于变频器和PLC会不会存在不兼容问题不,要考虑不? 内容的回复:


不会的

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发表于:2011-04-05 20:11:38
25楼
回复内容:
对:刘志斌 关于

1、变频过载能力差,绕线电机过载能力强;

2、变频不节电、系统稳定性差、不能发电制动,影响系统安全,建议不要改变频;

内容的回复:

看来老兄,见识少吧!现在启重机都是用变频

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发表于:2011-04-05 20:14:24
26楼
回复内容:
对:刘志斌 关于“我单位20t吊车使用频繁、故障率太高,想改变频”,那结果更差! 内容的回复:


用进口的变频器啊!国产的肯定不行啦!

zzt1986

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发表于:2011-04-06 09:03:11
27楼

起重方面英威腾CHV190还不错,起重方面最好的品牌是安川为主的,英威腾在上海振华港机做的不错,50T,100T,200T的行车,港口的卸船机等,都是用英威腾CHV190的了

xuanyun

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发表于:2011-04-06 19:38:08
28楼

进口国产变频器都可以选用,使用编码器配合变频器组成闭环控制;起升速度可以用DI1、DI2设置成4个档位或更多,以满足现场控制要求;起升速度还可以用滑动电阻变换成电流4~20mA或0~10V模拟量来连续控制;这也是成熟技术。

万用表mf-47

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发表于:2011-04-08 18:47:11
29楼

       根据我们的经验:变频器用安川的g7较为稳妥,我们专业行车变频改造,遇到的用什么进口品牌的变频器的行车基本都有,国产的比较少见,包括使用西门子、施耐德等品牌的变频器行车,我们都有给他们继续改造的经历,(改造的主要原因:经常损坏、可靠性不高、力矩不够等),新改造的我们也无一例外的我们都选用安川G7;从使用效果来看,才有变频器行车用安川的g7较为稳妥这个结论。

      至于使用什么形式的控制或操作方式与怎么构架系统,那没有定式,应该根据现场的工况、业主的要求、地域等,要因地制宜。

    以上只是代表我们遇到的现象与经历,纯粹的技术交流。至于其他的一些技术问题比如用不用变频啊,变频好不好啊,偶能力有限不能予以介绍;

           但是我们的客户改变频行车或者买变频行车的主要有这样几个理由:1、机械加工行业,精密大机床的工件大、重,需要稳定、可靠、低速运行的起吊装置。2、大型起吊装置,自身需要稳定运行。3、需要精确定位的场合;4、行车频繁维修、稳定性不好;5、危险、要求稳定的场所与遥控器配合使用;6.、钱太多的企业,一定要变频行车。

以上介绍不知道大家满意不,当然如果大家在这方面有什么需要可以联系我们:13983838226、qq:413275753@qq.com

 

 


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