基于TRIZ理论的无动力设备应急牵引装置研发：

问题分析

团队通过对应急救援流程和无动力设备的分析，发现无动力设备在机坪出现故障后只能安排叉车前往救援，但由于出现故障的地点不同导致路途长远；叉车行驶速度低导致救援时效过长、故障设备长时间滞留机坪，导致现场保障压力与安全隐患增加。通过因果分析得知无动力设备自身重量大、且无应急功能等关键影响因素。

问题转化

仅靠1位现场作业人员利用一种应急牵引工具实现无动力故障设备移动，从而降低人力成本和资源成本的投入。

创新方法

基于TRIZ原理进行系统组件分析，通过各系统组件之间的相互作用关系，绘制出系统功能模型图，通过人、设备、环境、管理四个方面因素展开因果分析，利用最终理想解设计所要实现的目标，结合上述分析开展创新求解，得出三项技术矛盾和两项物理矛盾。结合预先作用原理、中介物原理、空间分离原理、时间分离原理、条件分离原理、系统裁剪等得出6项概念方案，分别从“安全性、成本、应急救援效率”三个方面进行现场实地调研测试评价。

解决方案

研发制造出一款新型应急装置，使无动力设备实现升起和移动的效果。