（已结帖）工控求职面试题擂台第六十期—导致电机的键槽损坏的原因 点击：2678 | 回复：17
导致电机的键槽损坏的原因有哪些？
工控求职面试题擂台每周一期每期一到两题，内容旨在服务于即将毕业的面临找工作的工控学子们，但是打擂者不限，只要求能给出完整的，尽可能的详细的答案即可，打擂者可以根据兴趣随便选择一题作答，也可两题一起做答，结果按较好题给分。本期下周结贴。奖项设置：一等奖1名：30MP，二等奖3名：10MP，三等奖10名：100积分。
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1）电机轴伸端的配合间隙过大，当减速马达(减速电机)高速运转时因松动而摩擦，导致键槽单边或双边剥落。
2）在电机转轴上组装平键时，轴伸端的键槽深度未按标准配合尺寸制作，使单边受力不好而损坏。
3）电机在维修过程中，维修人员不按规程操作，敲击平键端部，促使平键与电机转轴过度挤压，造成键槽单边或双边崩裂。
4）加工平键材料不按标准制作，其刚度大于电机)转轴材料的刚度而损坏。
5）电机轴与被动轴之间的中心线不在一条直线上，当平皮带或三角带传动时，导致平键产生扭矩而损坏键槽。
处理方法
1）在转轴键槽周围，先用汽油粗擦拭2~3遍，再用丙酮进行仔细擦拭，知道把所有污秽清除干净为止，待丙酮蒸发干燥后施焊。
2）用废碳刷制作假键，其尺寸比损坏键槽略小0.1~0.2mm，将假键放置在损坏的见槽内。
3）焊缝高温与轴面平齐，待冷却后方可取出假键。用手提砂轮机或细锉刀修整，与主动轮达到配合要求为止。
1）电机轴伸端的配合间隙过大，当减速马达(减速电机)高速运转时因松动而摩擦，导致键槽单边或双边剥落。
2）在电机转轴上组装平键时，轴伸端的键槽深度未按标准配合尺寸制作，使单边受力不好而损坏。
3）电机在维修过程中，维修人员不按规程操作，敲击平键端部，促使平键与电机转轴过度挤压，造成键槽单边或双边崩裂。
4）加工平键材料不按标准制作，其刚度大于电机)转轴材料的刚度而损坏。
5）电机轴与被动轴之间的中心线不在一条直线上，当平皮带或三角带传动时，导致平键产生扭矩而损坏键槽。
6）间隙没调好，串量不精确长时间运行出现磨损。一般都是慢慢间隙大造成的。以后要加强保养润滑。
电动机的键槽一般是在电动机的负载端，其作用就是紧固和其连接的对轮、皮带轮、齿轮等等牢靠；磨损的情况因此可以做如下分析：
一、被连接的部件（对轮、皮带轮、齿轮）的内圈松动，容易造成键槽磨损，造成内圈松动的原因－－公差配合、电动机轴身端被磨损均会造成的。听声音可以判断出
二、键槽本身和键的公差配合出问题，运行中键滑动，长期也会造成键槽磨损，听声音及测振看判断。
三、键的材质选择有问题。五官不易判断。
四、电动机上的对轮和负载端的对轮－－没有同心，没有进行打表测量，也就是电动机和泵的同心度不同，运行后长期有剪切力，容易造成对轮磨损，同时也会造成键槽磨损，此类故障可以通过振动检测来判断，用长螺丝刀或者电子听诊仪等运行中判断的出、
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