1、异步电机启动电流大,启动转矩小,是异步电机的一个缺点;
2、异步电机启动电流大,给电网造成电压波动,影响通网其他设备的正常运行,同时在电机本体上产生热,使的电机出现过热,影响电机绝缘老化缩短使用寿命;
3、所以在电机启动时,设法降低启动电压,启动后回复全压运行;
4、例如星三角降压启动,启动时把电机Y接,启动后角接全压运行;
5、但是电机Y接,电压下降1/√3,电机电磁转矩要下降1/3,启动转矩更小;
6、所以,星三角启动法只适宜空载或轻载启动的电机;
7、电机启动后,角接全压运行时,电机带载额定运行;
8、还有些负载设备,他们的负载转矩曲线是1次、2次曲线时,启动时由于速度是零,负载转矩是零,也可以用星三角启动;
9、有人说,电机空载、轻载启动是“大马拉小车”,如果电机空载、轻载运行那才是“大马拉小车”,看来大“马拉小车”的帽子被“张冠李戴”了;
我们看看这个人的发言:
http://bbs.gongkong.com/Details/201207/2012071220410800002-1.shtml
wanggq 发表于:2012-07-13 22:01:36 21楼
我的观点与刘志斌不同。我认为:给设备配置动力应该讲究一个“合理性”。设备动力的提供要根据负荷的性质和负荷的需求,应尽可能的做到“所供即所需”。在这个讨论的前段时候,我还专门指出:不讨论电机“过度欠载”的情况,因为从经济的角度看“大马拉小车”是不合理的!
还是根据“转矩-转速”的函数图象,我把它用于比较合理一些的动力配置的例子上,你看这58%幅度之电压所对应的33%幅度转矩曲线上的“A点”动力功率能够抵得上按实际负荷功率需求选配的“B点”动力功率吗?!
设A、B两点对应额定转速为:1480 r / min
设B点的转矩(也是负荷在该点对应所需的转矩)为:580 N·m
则A点的转矩为:580÷3 ≈ 193 N·m
先计算电机在 B 点的动力功率 (KW)
(这也就是我们为设备配置动力时考虑的设备运行在“额定1480 r / min”时所需要的平均功率):
P=(2π÷60000)n·M=1.047^(-4) ×1480×580
= 89.89 (KW)
我们选择:额定功率为 90 KW、4极的电机为该设备配置动力。这种配置是合理的配置,因为这是根据负荷需求(580 N·m ,1480 r/min)来选择的电机!
再计算额定角接的电机工作在星接电压对应曲线上A点的动力功率 (也就是用额定电压的1/√3 幅度所对应额定转速的功率)
P’= (2π÷60000)N·m=1.047^(-4) ×1480×193
= 29.9 (KW)
难道这个仅约30 KW 的动力,能够满足该设备在1480 r / min速度上运行时负荷所需 89.89 KW 功率的需求吗?!显然是不能满足设备实际对动力功率的需求的!
我是这样说的:
……
4、例如5Nm的负载,Y接启动后稳定运行时,电机的对负载的转矩是5Nm,如果全压启动后稳定运行时,电机的对负载的转矩还是5Nm;
5、同一个负载,不会是你说的Y接启动后稳定运行时是A转矩,全压启动后稳定运行时转矩是B转矩;
http://bbs.gongkong.com/Details/201206/2012061618060500001-1.shtml
刘志斌 发表于 2012-06-17 10:19:11 19楼