请教高手，在PLC线路中急停按钮的设计方法！ 点击：9542 | 回复：42
发表于：2006-09-08 23:25:00
21楼
1、急停都必须采用常闭触点——这点没有商量的！不能因为其它任何原因而采用常开触点来驱动继电器或PLC急停动作回路——包括要指示每个急停按钮的急停状态时，也不能只用1对常开触点，而要增加1对常开触点作为急停指示用!!!
2、PLC控制的“硬急停”：急停按钮的1对触点要串入PLC的输出电源回路（避免PLC的CPU单元故障、PLC输出触点粘连的情况），也能断开相关控制的电源回路（可以串在它们的前面）——但是不允许断开PLC的供电电源回路；另一对触点要接在PLC的输入端，好让PLC知道设备已经停止，否则PLC的控制将可能紊乱。其实这也可以合并为1对触点，就是急停断开PLC输出电源回路和相关控制的电源回路以后，相应的继电器或接触器就失电，然后取其触点给PLC一个停止信号（这个信号接通使PLC控制设备工作，这个信号断开使PLC控制设备停止工作）。
2、PLC控制的“硬急停”：急停按钮的1对触点要串入PLC的输出电源回路（避免PLC的CPU单元故障、PLC输出触点粘连的情况），也能断开相关控制的电源回路（可以串在它们的前面）——但是不允许断开PLC的供电电源回路；另一对触点要接在PLC的输入端，好让PLC知道设备已经停止，否则PLC的控制将可能紊乱。其实这也可以合并为1对触点，就是急停断开PLC输出电源回路和相关控制的电源回路以后，相应的继电器或接触器就失电，然后取其触点给PLC一个停止信号（这个信号接通使PLC控制设备工作，这个信号断开使PLC控制设备停止工作）。
发表于：2006-09-08 23:50:00
22楼
3、变频器控制的“硬急停”：急停按钮应当接在变频器的“运行禁止”输入端，有些变频器可能没有这个输入端（例如台达、爱德利等国产变频器，松下等日系变频器），有些变频器的该功能输入端时可以软件编程——通过变频器的参数来进行设置的（例如施耐德、西门子等欧系变频器），有些变频器这个功能端子是固定的（例如富士、三菱等日系变频器）。变频器的品牌不同、系列不同可能也会不一样。从这里就可以看出——便宜的功能就少呀，一分价一分货呀。。。
如果没有这个端子，也可以接在变频器启停控制端，但是变频器的停车时间必须设定的很小（例如1秒）。
如果前面2个要求都达不到，那么你就在变频器的前端加一个输入接触器吧，断开它就可以了。但是，不建议在变频器的后级增加接触器强制断开正在输出的变频器回路，因为这样极易损坏变频器！！！
对于危险性很高、而且设备惯性很大（输出停止后会继续运转很长时间）的设备，应当采用刹车电机、变频器制动等组合制动方法。
如果没有这个端子，也可以接在变频器启停控制端，但是变频器的停车时间必须设定的很小（例如1秒）。
如果前面2个要求都达不到，那么你就在变频器的前端加一个输入接触器吧，断开它就可以了。但是，不建议在变频器的后级增加接触器强制断开正在输出的变频器回路，因为这样极易损坏变频器！！！
对于危险性很高、而且设备惯性很大（输出停止后会继续运转很长时间）的设备，应当采用刹车电机、变频器制动等组合制动方法。
发表于：2006-09-08 23:54:00
23楼
4、PLC控制的“软急停”：对于PLC控制，假设所有涉及紧急停止按钮控制回路的设备（包括PLC的CPU单元、PLC的输出继电器<不发生粘连>等）都正常工作，那么急停按钮接在PLC的输入端，和“硬急停”是一模一样的，没有什么区别。
5、变频器控制的“软急停”：对于变频器控制，假设变频器的减速时间设得很小，比如说1秒，而且变频器还有制动功能（包括配置了制动电阻、设置了制动功能）、采用了刹车电机等，那么急停按钮串联在变频器的运行端，和“硬急停”是一模一样的，没有什么区别。
不过对于小惯性、又不危险的设备，采用“软急停”是完全可以的——例如小惯量的设备，断开启停端以后1秒钟就停下来了，实际上也没什么影响。
5、变频器控制的“软急停”：对于变频器控制，假设变频器的减速时间设得很小，比如说1秒，而且变频器还有制动功能（包括配置了制动电阻、设置了制动功能）、采用了刹车电机等，那么急停按钮串联在变频器的运行端，和“硬急停”是一模一样的，没有什么区别。
不过对于小惯性、又不危险的设备，采用“软急停”是完全可以的——例如小惯量的设备，断开启停端以后1秒钟就停下来了，实际上也没什么影响。
发表于：2006-09-09 09:10:00
28楼
“共创美好”说得完全正确！
对于某些大惯量的设备，急停会让设备在比较短时的时间内就停下来，对设备的冲击很大——例如对高速运行的设备、特别是对传动链条、传动螺杆、驱动、张紧等传动单元会产生一些损害。如果频繁进行紧急停止，有可能会导致传动链条断裂——你可别小看这个传动链条断裂，对于传动单元很长的设备，例如悬挂输送线，可能长度达到800米，甚至1000米，而且传动链条比较大，传动链条一旦断裂，裂口（两个断裂口的距离）可能达到几米，特别是对于双驱动、多驱动的悬挂输送机，想要接上链条恐怕得花你几个小时的时间，对于生产的影响就不说了。。。。。。
所以在这种情况下，一般设计的时候都在现场控制按钮盒上安装1个启动按钮、1个停止按钮（正常停止是减速停止，不会对设备造成冲击）、1个急停按钮。并且在操作规程上重点提示：紧急停止按钮仅在紧急状况下使用，平常严禁使用——否则罚款...！正常停车请按停止按钮（平头而非蘑菇头按钮）即可。
对于某些大惯量的设备，急停会让设备在比较短时的时间内就停下来，对设备的冲击很大——例如对高速运行的设备、特别是对传动链条、传动螺杆、驱动、张紧等传动单元会产生一些损害。如果频繁进行紧急停止，有可能会导致传动链条断裂——你可别小看这个传动链条断裂，对于传动单元很长的设备，例如悬挂输送线，可能长度达到800米，甚至1000米，而且传动链条比较大，传动链条一旦断裂，裂口（两个断裂口的距离）可能达到几米，特别是对于双驱动、多驱动的悬挂输送机，想要接上链条恐怕得花你几个小时的时间，对于生产的影响就不说了。。。。。。
所以在这种情况下，一般设计的时候都在现场控制按钮盒上安装1个启动按钮、1个停止按钮（正常停止是减速停止，不会对设备造成冲击）、1个急停按钮。并且在操作规程上重点提示：紧急停止按钮仅在紧急状况下使用，平常严禁使用——否则罚款...！正常停车请按停止按钮（平头而非蘑菇头按钮）即可。
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