全球能源转型下,中国新能源汽车出口成全球核心动力,呈三大趋势。规模上,2025 年 1-4 月出口 64 万辆,同比增 53%,插混车型增速 155%;新能源车占汽车出口 33%,预计全年破 100 万辆,全球份额超 10%。市场上,欧洲为核心,东南亚、中南美等新兴市场崛起,分散风险。竞争力上,我国有完整产业链,性价比突出;电池能量密度 350Wh/kg、续航超 600 公里,产品向纯电、插混延伸。虽面临贸易保护等挑战,但政策与国际化布局助力,上升势头不改。
目标市场 | 核心认证/法规 | 主要监管内容 | 关键特点/最新动态 |
欧盟 (EU) | - 整车型式认证 (WVTA) - E-Mark 认证- - REACH- - CSMS(网络安全) | 安全、环保、排放、网络安全 | - 依据欧盟指令进行检验- - 动力电池需符合 ECE R100 等标准- - 2027年起动力电池需提供 “电池护照” |
美国 (USA) | - DOT 认证(安全)- - EPA 认证(排放)- - FMVSS 认证 | 车辆安全标准、排放性能 | - 普遍采用自我认证模式(制造商自行检测并判断符合性),但主管部门会进行抽查监督- - 加州等州另有 CARB 等更严格认证 |
海湾地区 (GCC) | GCC 认证 | 安全性、环保性 | 海湾阿拉伯国家合作委员会成员国通用 |
沙特阿拉伯 | SABER 认证 | 产品符合性评估 | - 在线认证系统- - 汽车零部件已被纳入认证清单 |
澳大利亚 | ADR 标准(整车认证) | 安全性、环保性 | 需通过测试并颁发认证牌照许可证 |
日韩 | - 日本:JIS 认证- - 韩国:KMVSS 认证(安全、环保、油耗标签) | 安全、环保 | 韩国对电动汽车有专门的补贴评估测试 |
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