近几年来，路侧停车系统已经成为当下最火的停车项目之一，特别是在一、二线城市里，停车更成为大家热议的话题，由此可见路侧停车在城市中有着重要的作用，那具体有哪些呢?

　　一、城市停车位供给本身不够

　　1、政府对停车用地的分配不够

　　出售土地是地方政府财政收入主要来源之一，政府对公共停车场的用地规划、修建停车楼投资等热情不高;路边停车位管理不善;闲置的空地资源没有的到停车利用(如某些高架桥下可以停车)等等。

　　2、建筑配套停车位不够

　　由于从政府手里拿地成本高，开发商宁愿盖更多的房子，却不愿拿土地来做停车专用，比如，很多商业大厦配套的停车位少，甚至有的根本没有;居民小区里面停车位建设不够，连满足本小区业主停车需求都很困难。

　　二、多余停车位被闲置，没有释放到市场当中

　　1、停车地点的规划不合理

　　比如在地铁站、汽车客运站等重大交通集散点，应该就近修建大型停车场作为交通接驳之用，但某些城市出于用地的限制，将用于接驳的停车场修得很远，导致乘客换乘不便，进而导致停车场的停车吸引不高，而真正的停车需求又没有得到满足。

　　2、机关大院、事业单位、企业预留过多停车位，且对外不开放

　　一般的单位占据的是城市优地段，预留停车面积过大，围栏与外界隔绝，停车位无法与社会车辆共享，造成很大浪费，这与国内机关大院体制有关，除了某些因保密需要的单位不对外开放之外，其他单位都应开放。

　　三、停车共享缺乏有效手段

　　1、停车场管理水平落后，很多还没有实现电子停车、更别提信息的收集与共享;

　　2、路边停车资源没有管理起来，国内交警一般只抓抓违停，对于某些时刻某些地点可以停车的资源没有管理起来;

　　3、城市违停、乱停的现象没有得到控制，以及定价不合理等因素，致使某些即使有出于创收意愿愿意共享的正规停车场收入不高。