现在科技能源是国家比较重视的,也是国家发展需要解决的问题,毕竟人口是比较多的,如果没有新型能源的话在未来不一定能够维持下去的。这里说的新能源也是分很多种的,像那种燃料电池就是最好的体现,这种新型的燃料电池是基于空气气体流量传感器上的,也是一种能源利用的方式。
当然这里要说明一下,这个燃料电池不是说通过燃烧的方式来产生能量的,他是通过其中的燃料与空气在电极处发生一定的氧化还原反应,在这个反应的过程中通过电子的转移进而形成电流。这种气体流量传感器燃料电池的出现,提高了现存化学电池的供电能力和使用灵活性,为电池供电行业注入了新的活力。
尽管气体流量传感器燃料电池也是通过电子的转移来获得电流的,但与普通化学电池不同的是,气体流量传感器燃料电池中的反应物是由外界连续供给的,只要燃料充足便能源源不断供电,因此,不存在充电的问题。由于燃料电池中通往正负两极供反应的气体燃料或空气(氧气)都遵从一定比例进行。为此,需要气体流量传感器分别对两供给端的气流速度进行测量,以保证在两电极的催化剂最大能力范围内,提供足够的相应气流量,从而获得足够的电动力。与此同时,气体流量传感器的另一作用是,通过对反应过剩气流量的检测,以实时调节供给端合适的气流速度,最大程度提高电转化率。
英国SST 气体流量传感器-AFE-01是大家比较常见的一种气体流量传感器,它在指定的满量程流量范围及温度范围内读取气流数据提供一个数字界面。它们的绝热加热器和温度感应元件可帮助传感器对空气或其他气流做出快速响应。SST气体流量传感器设计用来测量空气和其他非腐蚀性气体的质量流量。SST气体流量传感器采用标准流量测量范围,经过了全面校准,并利用一个设计在电路板上的“专业集成电路”(ASIC)进行温度补偿。