尽管国内多省市都执行了摇号政策，但汽车保有量仍是快速增长，停车位一位难求日益凸显，并且这种现象已经从一、二线城市开始蔓延到三、四线城市。驾车出行是为了方便省时，而寻找停车浪费了大量时间，由停车引发的交通拥堵问题日益显著，直接影响居民生活幸福指数，因此各大城市纷纷把解决停车问题,纳入了重点民生实事。

在两会确立为人民谋幸福的初心和使命背景下，作为与国民生活息息相关的民生大事,停车问题受到了社会各界的广泛关注与重视。中国停车产业还处于人工粗放式管理阶段，存在停车体验差、管理效率低、运营成本高、私自划停车位等问题，推进智慧城市停车系统改革，既是政府为群众办实事、解难事、做好事的迫切要求，也是时代赋予交通行业改革升级的重要使命。

智慧停车引领交通行业改革升级

智慧停车引领交通行业改革升级，是解决当前停车产业存在突出问题的根本出路,也是平衡快速增长的汽车保有量与城市停车资源矛盾的最佳方式。智慧城市物联网停车系统平台是一个大趋势，不管是政府宏观角度还是未来市场需求，最终一定会发展为一个城市级的入口。博大光通董事长兼CEO廖原提到：“物联网、大数据、云计算等现代技术的发展与应用，为传统停车产业智慧化转型提供了途径和方法，尤其是智慧路侧停车、共享停车等新型智慧停车模式的出现，为解决城市停车矛盾带来了全新的思路：通过智慧城市物联网停车应用系统平台，使停车需求与车位信息得到了深度匹配，未来还可在此基础上延伸保险、加油、预约洗车、汽车金融等一系列业务,为车主出行提供一站式需求服务。”

目前经营智慧停车方向的公司主要分为两类，一类在停车的硬件设备方向，另一类是在软件系统方向。而博大光通两者兼顾，不仅可以为企业和用户提供智慧停车的车位锁及地磁等智能终端硬件产品，还可以提供软件系统云平台，有效的规避了软硬件难以匹配的问题。升级后的智慧停车场，可以实现无人值守，大幅度降低停车场经营成本，车主可以通过APP实现支付、预定车位、室内定位、智能寻车等各项功能。

停车问题被认为是交通改革大难题，是一项不能忽视的民生工程，只有政府尽快加入智慧停车建设大军中来，从而提升城市居民的幸福指数，才能为智慧城市交通发展告别“堵城”打开全新局面。

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