地下智慧停车诱导的目的是避免地下智慧停车场系统内部的拥挤以及减少系统相关道路的交通拥堵，为此需要合理分散交通流。首先应当根据地下智慧停车场系统的等级、位置以及周边设施明确每个系统主要的服务对象设施，在此基础上再将诱导系统的服务范围划分为若干区域，最后根据服务对象区域将诱导信息分层发布。

　　1)划分智慧停车单元的原则

　　(1)划分智慧停车单元区域不宜过大，通常限制在边长为500 m左右的矩形区域内;

　　(2)每个智慧停车单元的智慧停车容量和智慧停车需求应大致相等;

　　(3)智慧停车系统应尽量避免有行人流量大的道路穿越;

　　(4)通往智慧停车系统或某个智慧停车单元的诱导路线应尽量避免出现左转;

　　(5)以智慧停车系统内部通道作为划分系统内部服务区域的界线。

　　2)诱导信息分层

　　通过分层可以使每一层智慧停车诱导信息简化，以简明的方式使用户更快地搜寻到智慧停车场。智慧停车诱导信息的内容根据层次由远及近有所不同，诱导信息板的种类按层次可分为：

　　(1)预告性诱导信息板

　　通常设置在进入地下智慧停车诱导系统服务区域的道路上，车辆进入某一区域时，在进入该区域的道路路侧应设置区域诱导显示牌，诱导显示牌提示的内容应包括区域内智慧停车场单元的名称、方向、智慧停车场内部空满状态或剩余车位数。

　　(2)地下环廊内路段车流诱导信息板

　　通常设置在进入地下智慧停车系统内部环廊路段，主要是显示不同路段的车流量，并实时提供最优路段，引导驾驶员选择进入地下智慧停车场的路径。

　　(3)地下环廊入口诱导信息板

　　通常设置在地下环廊入口前方，主要发布相邻车库智慧停车泊位的预测信息、各个智慧停车单元的空车位数或空满状态。如果智慧停车单元是多层智慧停车场，则分层显示各层的空车位数或空满状态，使到达智慧停车场的驾驶员及时了解每个智慧停车单元车位占用情况，引导驾驶员选择进入地下环廊的入口。

　　(4)地下智慧停车单元诱导信息板

　　通常设置在地下智慧停车单元的门前，主要发布智慧停车泊位实时信息、智慧停车状况以及行进方向，引导驾驶员选择停车库。