近年来，深圳、杭州等地在发展智慧城市交通系统的同时，对智慧停车也做了很多新尝试。调研发现，城市智慧停车包括硬件建设和软件建设两个方面，其中：硬件是通过立体停车设备建设而拓宽城市停车的空间;软件则通过互联网软件系统建设来整合城市停车资源。通过停车信息的实况采集和实时数据的同步更新，搭建静态交通统一管理平台，为动态交通发展助力。应该说，智慧停车即优化了停车管理环节，又降低了停车时间成本，是未来解决停车问题的发展趋势。

　　1、西安建设立体智慧停车场新增车位2546个

　　西安市为缓解小寨附近停车难问题，雁塔区对公共基础设施科学布局，到2013年年底金莎国际等4个重点项目全部建成后，新增停车位约2546个。

　　目前，小寨商圈内4个在建项目都配备有停车位，赛格购物广场停车位1630个，金莎国际停车位260个，兴善寺西街绿地广场项目停车位156个，大兴善寺沿街改造项目停车位500个，共2546个。这4个项目的建成时间不同，最晚的年底投用，届时可极大地缓解小寨地区停车难问题。

　　2、洛阳市今后将重点发展立体停车场

　　传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。另外，从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设约需700万元，立体停车建设造价仅400万元。

　　洛阳市在城市道路两侧慢车道施划停车位，虽可暂时缓解停车难，但从长远看，并不利于道路通行和长期的停车管理，今后，洛阳市将侧重发展立体停车场，以节约资源，充分利用城市空间。

　　3、杭州主城区2013年约新增11个公共停车场

　　杭州2013年比以往任何时候都重视公共停车场库的建设。继提出2013年要新建1万个公共泊位并大力推进停车产业化等目标以来，又推出一项重磅措施——从2013年开始到2016年，每年从主城区拿出150亩土地，用来兴建公共停车场(库)，使老城区每年新增上万个停车位。2013年，这“150亩”主要分布在11块储备土地上，也就是说，2013年主城区又将有11个地方新增公共停车场(库)。

　　4、成都首家智慧停车场建立可实现闪付收费

　　成都为缓解中心城区停车难问题而利用公园绿地新建的地下停车场2013年起陆续投用，其中茶店子公园地下公共停车场创造了成都的“第一”，这是成都市首家智慧停车场。据从成都市建委了解到，该停车场采用了“云智慧停车管理系统”，车主可先登录成都停车平台查询并预订车位。该地下停车场很快将投用。

　　智慧停车，对于智慧城市建设来说，是一个不断扩大的刚性化需求;对于车主来说，是一个快捷和便利的人性化需求。因此，无论从政府角度出发还是从民生角度出发，智慧停车的市场都具有广大的前景，是一个万亿级的市场。