在城市发展进程中，交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已成为最难消除的现代化社会公害，因此，改善交通的研究越来越受到各国政府的重视。随着城市经济规模的飞速发展和市民生活水平的不断提高，城市各种车辆，尤其是私家车保有量不断增长，相应的停车场建设规模也越来越大。各种停车场的兴建虽然有助于市区停车位极度紧张状况的改善，但也同时带来这些停车场的管理难题。路边停车管理系统长期以来一直面临着乱收费、违章建设、违法经营、批而不管等问题的困扰，停车收费已成为城市管理中人民群众投诉的热点之一。停车场难找、车位紧张、等位耗时等问题一直困扰着公众。下面为大家简述智慧路侧停车系统。

　　组成部分：

　　1.停车位检测系统

　　2.电子化的路侧停车收费系统

　　3.高清视频监控系统

　　4.管理和服务平台

　　一、停车位检测系统

　　本系统可分为车位检测、传输线路和数据中心三部分。通过读取安装在路侧的车位探测器所采集的信号来判断停车位状态，并将各停车位的实时状态信息通过网络上传到数据中心，从而实现车位状态信息的采集与传输功能，远程监控车位状态。目前的车位检测技术具有多种方式，包括光视频检测技术、微波传感器技术、声波检测技术、感应线圈检测及磁敏传感器检测等。传输线路可分为有线传输和无线传输两种方式。

　　停车位检测系统的总体框架可分为访问层、业务应用层、支撑层、数据层、基础层和感知层，同时需要综合考虑信息安全保障和相关的标准制度。

　　(1)访问层：访问层带有为系统服务对象提供的访问接口，主要为决策用户、监管用户、专业管理人员和系统管理人员等四类人员提供访问服务。其中市、区两级交通委相关办事人员和领导可通过路侧停车场物联网政务门户对系统进行访问，停车管理公司等公众企业用户则可通过路侧停车场物联网公共服务门户对系统进行访问。

　　(2)业务应用层：业务应用层体现了路侧停车场管理所需要的业务功能，主要由编码赋码管理系统、基础信息管理系统、车位状态实时检测系统、物联信息目录系统以及管理系统组成。

　　(3)支撑层：支撑层主要由应用支撑平台组成，体现了路侧停车场管理系统建设的技术支撑平台功能。

　　(4)数据层：数据层是实现管理的基础，主要包括空间数据库和综合业务数据库。

　　(5)基础层：基础层是本系统部署的网络环境和物理环境，主要包括电子政务专网和物联数据专网。

　　(6)感知层：平台部署的感知设备环境，用于检测车位状态信息，主要包括车位检测节点及感知信息传输网络。

　　(7)信息安全体系：信息安全体系是平台得以可靠、持续运转的重要保障。可根据信息的密级需求，采用信息加密、设置访问权限、专网传输等方式来保证系统的安全。

　　(8)标准规范体系：在系统建设过程中，应充分参考各种国内外类似项目及信息化建设相关的技术规范和行业标准，在技术上和管理上提供标准化依据，形成路侧停车场管理物联网平台的信息化标准和制度。

　　二、高清视频监控系统路边

　　基于路边停车场监控的实际需求，采用高清视频监控技术，每隔一定数目的停车位设置高清视频监控点，从而构建路侧停车场数字监控系统，以实现无线、高清的视频监控。由于路侧停车场较为分散，视频图像可采用WiMAX无线传输技术。该技术的理论带宽为134Mb/s，可实现实时回传。

　　另外，为确保有效取证，每个视频监控点前端应同时提供图像本地存储功能，本地存储时间可定为7天，存储量约400GB。每个监控点可借用路灯灯杆建设摄像机、本地存储设备、WiMAX无线终端和供电设备。

　　三、电子化收费系统

　　就路边停车计费系统而言，人工收费使用面广，尤其是在路侧停车场，目前人工计时收费存在计时不准确、人工成本高、监管不力、影响城市形象等主要问题。电子化收费管理是路侧停车管理的一个重要发展趋势。随着技术的发展，票据的电子化将有助于收费标准化和透明化，杜绝路侧停车收费过程中的违规现象，避免财政收入的流失。电子化收费系统主要由用于收费的基于3G通信网络的手持POS机、无线通信网络、停车场PC终端、停车收费结算平台及银行支付系统构成。

路边