近期，神华及中煤相继公布了7月动力煤价格政策，相比上月动力煤现货价格均提涨30/吨。两大煤企一向是煤炭界的风向标，此次相继涨价也奠定了本月煤炭市场的基本走向。产地方面，动力煤市场延续上涨态势，地销需求旺盛，坑口煤价继续攀升。其中，山西地区煤矿销售良好，但山西受环保检查影响，供应量出现缩减，为当地煤价上涨提供有力支撑；陕西地区煤管票逐渐趋严，矿方表示资源偏紧，甚至出现车等煤的情况，多数矿方上涨煤价15-20元/吨；内蒙地区部分煤矿上涨煤价10-15元/吨，虽然内蒙部分地区煤管票有所放松，但短期内快速增加产量十分有限，煤炭供应阶段性紧张预期仍存在。
　　在产地煤炭供应紧张、煤价持续上涨及采购难度增加的情况下，北方港口动力煤报价继续上涨，目前Q5500低硫煤种报价630-640元/吨，Q5000低硫煤种报价580元/吨。虽然产地煤炭热销，但是中转港煤炭销售并不理想。据北方港某贸易商告知，当前北方港口、电厂及下游中转港库存量高，终端用户对高昂的现货煤采购意愿并不强烈，电厂均倾向于便宜的长协煤。北方港口实际成交以长协煤居多，市场现货煤种询盘活跃度低下，且最近神华继6月份后再次停止北方港现货供应，保障终端用户供应量。在市场煤报价走高下，港口不温不火。截止7月12日，秦皇岛港煤炭库存高达598万吨，今年春节后最高点也仅为601万吨，由此看出港口成交量较低，中国磷煤产业网。