连接线:
一、220伏电源(三根:1、2、3:火、零、地);
二、电机线(4、5、6、7:地 黄绿、公共端棕、抬杆兰、落杆黑);
三、电容C1(8、9)和C2(10、11)
四、控制线(19公共24伏、20抬杆、22落杆)
五、车检器常闭输入端(24、25);
六、行程限位开关输入端(19、23)
虽然你手挡住了型号,但是强大的度娘告诉了我这些秘密:
这玩意叫环路感应器[车检器型号为HLQ-2双通道(-1为单通道用)]工作原理及常见故障 (1) HLQ系列环路感应器是通过探测金属物体在感应线圈上造成地感线 圈电感量变化来探测物体的,地感线圈埋在路面上,用环氧树脂填充好,线圈引线连接到HLQ。当金属物体通过线圈时,导致线圈电感量发生变化,这个变化被HLQ检测到,通过内部智能控制器的运算判断出有金属物,并通过输出继电器输出信号。 (2) 车检器工作电压为AC220V,线圈电感量为50~1000uH,最佳电感为 150~200 uH. 车检器正常工作必需保证电感线圈几何形状不变,没有金属物体时电感量保持不变。 (3) 车检器正常状态,上电后HLQ自检,指示灯闪烁,自检成功后熄灭, 金属物体(车辆)靠近到一定距离时指示灯亮,如果线圈上没有物体时灯一直亮着,说明车检器死机。死机后处理方法一般复位就可以恢复正常工作。位复的方法是按一下面板上的复位键。否则可能车检器,或线圈故障。