小车铁轨的设备事故 点击：1227 | 回复：39
今天现场发生一起小车脱轨，400米长的皮带被撕裂了300米，现场惨不忍睹！现场限位都被冲掉了。
事故初步分析：
现场情况是这样的，现场皮带编号S002a，小车编号S002b；现场在皮带隔一段距离就有跑偏检测开关、拉绳开关、自动纠偏的托辊架的、机尾有速度检测开关）；
事故经过：现场当时是19:35分启动了S002a,S002b没有启动，远程DCS启动的，启动完毕操作工沿皮带机尾方向巡检（和小车位置反方向的），后发现皮带已经被刮伤，拉了拉绳开关（但是这个拉绳开关起作用没有不得而知），但是查到DCS记录的停机时间是19:38分。那小车是被皮带的摩擦力拉着跳动着走的，跳一会就脱轨了，然后皮带就在小车上面跑偏了，然后在小车上的滚筒下来就开始拉伤了，损坏的皮带继续走，但是因已经有拉裂了，走到跑偏开关也因撕裂了的无法触动跑偏开关（下部的跑偏开关也不多），继续走到机尾，被机尾下料口的档料皮继续撕裂（文中的图第三个图）。整条皮带是400米，皮带运行速度是1.4米/秒，皮带转一圈的时间需要约286秒，这个跟DCS记录19:38分停机的时间相比，说明这条皮带是在启动后没转到一圈的时间就出问题的。小车是因为脱轨后无电状态下整体移动的，而越靠近端头的地方物料还比较高，可以顶起小车的下料斗，小车越悬空，那皮带就拉着它走的更快，因小车是没启动的，所以限位也是没有用的，走到了端头的支架挡住了，小车才没有继续移动的。小车为啥会跟着皮带走呢？小车本身有电磁抱闸的。那个时候是抱住的。检查，靠近端部的轨道有些不平衡，皮带稍微片些，摩擦力就大些，小车就容易跳动运行。
跑偏开关，机尾检测速度的开关，都是保护长皮带的，但保护不了小车造成的故障，搞坏长皮带是因为小车故障，没保护成功；拉绳开关是保证安全的与小车故障保护无关；而且你这拉绳开关形同虚设，没有预拉紧。你这小车是在长皮带上往复运行的，靠的就是第三张图片那个行程开关，再没其他的保护。你中控操作启动长皮带不启动小车，没联锁还是被解锁了？？？你这皮带环境还算是好的，如换成石头的往复布料，这样没三天就会撕裂一次长皮带。小车翻车，说明你电机的本身电磁抱闸刹车没能刹住，是长皮带有裂口没发现？或长皮带上有石头嵌住小车，小车被长皮带拉着跑，跑着跑着就翻了？
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