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2、抽油泵:机械能转化为流体压能的设备
主要组成:工作筒(外筒和衬套)、柱塞及游动阀(排出阀)和固定阀(吸入阀)
分 类: 按照抽油泵在油管中的固定方式可分为:管式泵和杆式泵
管式泵:外筒和衬套在地面组装好接在油管下部先下入井内,然后投入固定阀,最后再把柱塞接在抽油杆柱下端下入泵内。
特点:结构简单、成本低,排量大。但检泵时必须起出油管,修井工作量大,故适用于下泵深度不很大,产量较高的油井。
杆式泵:整个泵在地面组装好后接在抽油杆柱的下端整体通过油管下入井内,由预先装在油管预定深度(下泵深度)上的卡簧固定在油管上,检泵时不需要起油管。
特点:结构复杂,制造成本高,排量小,修井工作量小。杆式泵适用于下泵深度大、产量较小的油井。
② 下冲程
柱塞下行,固定阀在重力作用下关闭。
泵内压力增加,当泵内压力大于柱塞以上液柱压力时,游动阀被顶开。
柱塞下部的液体通过游动阀进入柱塞上部,使泵排出液体。泵排出的条件:
泵内压力(排出压力)高于柱塞以上的液柱压力。柱塞上下抽汲一次为一个冲程,在一个冲程内完成进油与排油的过程。
光杆冲程:光杆从上死点到下死点的距离。
抽油机日常检查与技术管理
1、检查井口
看流程是否正确,各连接部位有无渗漏,仪表显示是否正常,是否在有效期内,各闸门是否灵活好用,摸光杆有无发烫,闻盘根盒处有无异味,用启子放到盘根盒处听有无碰泵及上挂现象。
2、检查抽油机的运行情况
① 检查方卡子的紧固情况,毛辫子有无断股、打纽,驴头销子有无脱出现象,驴头有无裂缝、变形、摆动现象;
② 检查水泥基础有无裂缝、变形,与抽油机底座接触是否良好,缝隙是否均匀,螺丝是否紧固;
③ 检查支架各连接螺丝的紧固情况,有无裂缝变形现象;
④ 看游梁有无变形,中轴承四个顶丝是否到位,各连接部位螺丝紧固无松动,听有无异响;
⑤ 尾轴承各固定螺丝紧固无松动,听有无异响;
⑥ 看横梁连杆销子有无脱出,开口销螺丝紧固无松动,横梁连杆机构有无摆动现象;皮带轮护罩是否牢固可靠,皮带是否有甩摆、打滑现象;
⑦ 看曲柄的开口拉紧螺丝紧固无松动,听无异常响声;
⑧ 检查减速箱各连接部位螺丝是否紧固,各连接部分有无渗漏现象,听减速内有无异响。
3、检查电器设备
① 检查电机接地线是否牢固可靠;
② 嗅电机和开关箱在运转中有无异味,用试电笔试电机有无带电,看电机有无跳动现象,电机温度是否在规定范围,电机运转声音有无异常,各固定螺丝有无松动,滑轨固定螺丝紧固情况,滑轨水平垫铁是否水平垫实;
③ 用试电笔试配电柜有无带电,闻有无异味,看线头有无裸露,虚接打火现象。
④ 用钳形电流表测抽油机上下电流峰值,计算其是否在平衡情况下运转。
一、游梁式抽油机基本种类
(1)传统型 传统的曲柄配重型 被广泛的接受和认可,是久经考验的油田 “战士”。支点前面是负载,后面是配重。
(2)前置配重型 由于其独特的几何结构和配重特征,低转矩峰值和低动力需求。运行特点是是快速的下冲程,慢速的上冲程。减小重型负载上冲程的加速载荷。降低峰值转矩延长油杆寿命。
(3)结构紧凑型 紧凑结构的设计防便用于经常移动的工作方式或者城区的应用,很多部件在工厂已经完成安装。
(4)气压配重型 应用压缩气体替代沉重的铸铁配重块并且可以更精确得控制配重。大大的减轻了系统地重量,运输和安装费用明显降低。气压配重独特的优点在于更大的增大冲程,而对于铸铁配重结构来说将是非常庞大难于实现。
(5)游梁配重型 配重块安装在游梁的另一端,是一种适合浅井应用的经济型。
游梁式抽油机彩图(从左到右依次为(1)~(5))
二、游梁式抽油机的工作原理
游梁式抽油机是有杆抽油系统的地面驱动装置,它由动力机、减速器、机架和连杆机构等部分组成。减速器将动力机的高速旋转运动变为曲柄轴的低速旋转运动;曲柄轴的低速旋转圆周运动由连杆机构变为驴头悬绳器的上下往复直线运动,从而带动抽油泵进行抽油工作。游梁式抽油机是机械采油设备中问世最早的抽油机机种,基本结构如图1所示:
常规游梁式抽油机基本机构图
1—刹车装置2一电动机3一减速器皮带轮4一减速器5一动力输入轴6一中间轴7一输出轴8一曲柄9一曲柄销10一支架11一曲柄平衡块12一连杆13一横梁轴14一横梁15一游梁平衡块16一游梁17一支架轴18一驴头19一悬绳器20一底座
常规游梁式抽油机型号和主要技术参数:
三、常规游梁式抽油机
在石油采油过程中对常规游梁式抽油机的应用已有上百年的历史,由于其结构简单,平衡性、稳定性突出等特点而被延用至今。我国生产的抽油机按照抽油机承受的悬点额定载荷主要分为2、3、5、8、10、12、14、16等型,每种型式的抽油机又按照不同冲程、曲柄轴额定扭矩分为多种规格的机型。近几年随着计算机应用技术的不断提高,优化设计方法也被广泛应用于抽油机的设计中,使得抽油机设计周期大大缩短,设计精度大大提高,抽油机的规格和类型也更加多样化。
目前,国内油田广泛使用、有代表性的常规游梁式抽油机主要是CYJIO系列机型,为了满足系统设计要求(电动机驱动功率37KW~45KW,转速950~980传/分钟的设计要求),在此我们选用CYJIO-3-53HB型抽油机,该型机主要由兰石厂和大庆总机械厂生产,主要技术指标如表所示:
由公式Pmax= Tmax来确定电动机转速,其中Pmax为驱动功率, 为角速度,Tmax代表减速器额定扭矩。
常规游梁式抽油机性能分析
游梁式抽油机结构简单、维护方便、工作可靠,这些优点使其成为普及最广的一种抽油机,但这类抽油机存在大量的不足,其缺点归纳如下:
(l)由于连接是刚性的,所以动载荷大而引起冲击导致能量发生损失,运动平衡性差;
(2)游梁式抽油机是惯性较大的设备,且起动时采用带载直接起动方式,这样的起动方式要求起动力矩较大;
(3)游梁式抽油机是一个机、杆、泵系统,抽油杆在运动过程中的弹性变形对系统效率的影响是不能忽视的。过长的抽油杆在运动过程中弹性变形己经很明显,尤其是在换向加速度大时,抽油杆变形更大。这种变形使杆与泵内的活塞运动规律产生很大差异。在大多数情况下,抽油杆的弹性变形减少了活塞的实际行程,即降低了抽油泵的充满系数,从而影响泵的抽满率,降低泵效,使游梁式抽油机系统效率降低。油越粘稠抽油杆的弹性变化越大,冲次较高的抽油杆的弹性变形越大,对提高泵效越不利;
(4)游梁式抽油机在运行中传动角波动较大,无法保证各位置的传动角波动较大,无法保证各个位置的传动角接近900,故曲柄受力大且不均匀,造成悬点的扭矩大,峰值波动剧烈。游梁式抽油机在运行过程中,曲柄转角是时刻变化的,其平衡效果也是不同的;
(5)游梁式抽油机承受一种带有冲击性的周期交变负荷,起动转矩大,在一个周期内负荷波动很大。悬点载荷造成的曲柄轴上扭矩峰值大,且为非正弦规律,而曲柄平衡重力矩是正弦规律,它与悬点扭矩差一相位,故二者无法相抵,造成曲柄上净矩峰值大,波动剧烈,甚至出现负扭矩。其扭矩曲线如下图所示:
图常规游梁式抽油机扭矩特性曲线示意图