阳光好东东
刘岩利
电机反馈脉冲数总是增减1个脉冲
这是正常现象,应该的
电机噪声大
这个不正常,不应该有很大燥声的
,调整增益参数后未见好转
什么控制方式?位置增益降低了,真的没有作用么?
李占生
这是伺服包内部的刚性调节问题!在调试过程中必须带负载(齿轮齿条皮带丝杠等),
连杰
电子齿轮是多少?是不是有点大?如果大了 慢速的时候都会抖动
李丑男
keykey1
参数调试、另外注意供电电压是否合适
liujp37
用台达的司服软件,自动增益调整,P2-00 P2-02 P2-04 P2-06 。降低增益值试一下。
远走高飞
看你是位置模式还是速度模式
如果是位置模式,依据情况调小2-00、2-02、2-04和2-06,同时可增大1-08看看效果
如果是速度模式,则调小2-04和2-06,同时可增大1-36看看
效果是可以调出来的。不知道你在哪里,在哪家买的就找哪家
qlizhiwei9
降低位置环增益试试,这对停机时的抖动有益!负载惯量比是多少,不行就得考虑惯量是否匹配了!
langleys
台达手册写的着拉及,抖动正常,我们公司来了几帮台达的人,调完后都是那样
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踏沙行
langleys. 请问你是哪个城市的?是啥设备停不住啊。 停不住抖动的话,一般都是负载惯量比太大。前一段时间调好了一台设备,负载惯量比大的惊人,都到了几百倍。最后不断的减小伺服增益以及位置前馈等参数, 才能停住不抖动、不停车。
所以在客户在选型的时候一定要考虑到负载惯量比,要不然再牛的技术支持也调不好。
机械手臂
mrcdl
打酱油
宝力拉丝机
我们是停机了反转这个怎么解决,位置模式,AB系列
brillian0315
波比得。
感谢学习了
flexsys
新手学习了!新手学习了!
shanzongtiyu
慢速工作一次不就知道是不是惯量问题了吗 降低工作速度来消除惯量,如果一切正常再渐渐增加工作速度,以此找出该电机与此设备的最佳惯量比 控制惯量的唯一方法不就是工作速度吗 也就是该电机与此设备的最佳工作速度和最高工作速度 如果想提速工作 在没有超出该电机的最佳工作转数就产生大惯量了 可以更换减速器 相反就需要更换电机了 本人不懂电机 不过理论是这样的 就好比你能把重物抡起来 但是做不到突然停止 但是你还必须要停在这就会出现晃动
加楠
台达的司服软件