异步电机常见的电气故障及排除 点击：1654 | 回复：16
发表于：2009-01-01 08:45:59
楼主
（1） 电动机不起动
1.电源未接通：检查开关、溶丝，各对触点及电动机引出线头。
2.绕组断路：将断路部位加热到绝缘等级所允许的温度.使漆软化，然后将断线挑起，用同规格线将断掉部分补焊后，包好绝缘，再经涂漆，烘干处理。
3.绕组接地或相间、匝间短路：处理办法同上，只是将接地或短路部位垫好绝缘，然后涂漆烘干。
4.绕组接线错误：核对接线图，将端部加热后重新按正确接法接好（包括绑扎、绝缘 处理及涂漆）
5.熔体烧断：查出原因，排除故障、按电动机规格配新熔体。
6.绕线转子电动机启动误操作：检查集电环短路装置及起动变阻器位置，启动时应先0串接变阻器，启动完成后再接短路装置。
7.过电流继电器整定值太小：适当调高。
8.老式启动开关油杯缺油：加新油，达到油面线。
9.控制设备接线错误：校正接线。
（2） 电动机接入电源后溶丝被烧断
1. 单相启动：检查电源线，电动机引出线，熔断器，开关触点，找出断线或假接故障后进行修复。
2.定、转子绕组接地或短路：纠正错误。
3.电机负载过大或被卡住：将负载调至额定值，并排除被拖动机构故障。
4.溶体截面积过小：熔体对电动机过载不起保护作用，一般应按下式选择熔体，熔体额定电流＝堵转电流/2～3即可。
5.绕线转子电动机所接的起动电阻太小或被短路：消除短路故障或增大起动电阻。
6.电源到电机之间的连接线短路：检查短路点后进行修复。
（3） 电动机通电后，电机不起动，嗡嗡响
1. 改极重绕后槽配合选择不当：选择合理绕组形式和绕组节距；适当车小转子直径；重新计算绕组参数。
2. 定、转子绕组短路：查明断路点进行修复；检查绕线转子电刷与集电环接触状态，检查启动电阻是否断路或电阻过大。
3. 绕组引出线始末短接错或绕组内部接反：在定子绕组中通入直流，检查绕组极性(用指南针）判定绕组首末端是否正确。
4.电动机负载过大或被卡住：检查设备，排除故障。
5.电源未能全部接通：更换熔断的熔体；紧固接线柱松动的螺钉；用万用表检查电源线断线或假接故障，然后修复。
6.电压过低：如果△联接电动机误接成Y连接，应改回△连接；电源电压太低时应与供
电部门联系解决；电源线压降太大造成电压过低时，应改粗电缆线。
7.对于小型电动机，润滑脂变硬或装配太紧：选择合适的润滑脂，提高装配质量。
（4） 电动机外壳带电
1.电源线与接地线搞错：纠正错误。
2.电动机绕组受潮，绝缘严重老化：电动机烘干处理；老化的绝缘要更新。
3.引出线与接线盒接地：包扎或更新引出线绝缘；修理接线盒。
4. 线圈端部碰端盖接地：拆下端盖，检查接地点，线圈接地点要包扎，绝缘和涂漆，端盖内壁要垫绝缘纸 。
（5） 电动机空载或负载时电流表指针不稳、摆动
1.绕线转子电动机有一相电刷接触不良：调整刷压和改善电刷与集电环的接触面。
2.绕线转子电动机集电环短路装置接触不良：检修或更新短路装置。
3.笼型转子开焊或断条：采用变压器或其他方法检查。
4.绕线转子一相断路：用校验灯、万用表等检查断路处排出故障。
(6) 电动机启动困难，加额定负载后，电动机转速比额定转速低
1.电源电压过低：用电压表或万用表检查电动机输入端电源电压大小，然后进行处理。 2.△连接绕组误接成Y连接：将Y连接改回△连接。
3.笼型转子开焊或断裂：检查开焊或断裂后进行修理。
4.绕线转子电刷或启动变阻器接触不良：检修电刷与启动变阻器接触部位
5.定.转子绕组有局部线圈接错或接反：见本表序号1。
6.重绕时匝数过多：按正确绕组匝数重绕 。
7.绕线转子一相断路：用校验灯万用表等检查断路处，然后排除故障。
8.电刷与集电环接触不良：改善电刷与集电环的接触面积，如磨电刷接触面，调压刷，车旋集电环表面等。
（7）绝缘电阻低
1.绕组受潮或被水淋湿：进行加热烘干处理。
2.绕组绝缘粘满粉尘、油垢：清洗绕组油垢，并经干燥.浸渍处理。
3. 电动机接线板损坏引出线绝缘老化.破裂：重包引线绝缘，更换或修理出线盒及接线盒。 4. 绕组绝缘老化：经鉴定可以继续使用，可经清洗干燥，重新涂漆处理，如果绝缘老化，不能安全运行时，需要更换绝缘。
（8） 三相空载电流对称平衡，但普遍增大
1.重绕时线圈匝数不够：重绕线圈，增加合理的匝数。
2.Y连接电机，误接成△连接：将绕组接线改为Y连接。
3.电源电压过高：测量电源电压，如果电源本身电压过高，则与供电部门协商解决。
4. 电机装配不当（如装反、定转子铁心未对齐，端盖螺栓固定不匀称使端盖偏斜或松动）：检查装配质量，消除故障。
5 气隙不均或增大：调整气隙，对于曾经车过转子的电机需要换新转子或改绕纠正空载电流大问题。
6.拆线时，使铁心过热灼损：检修铁心或重新计算绕组进行补偿。
（9） 电动机运行时有杂音不正常
1. 改极重绕时，槽配合不当：要校验定、转子槽配合。
2.转子擦绝缘纸或槽楔：剪修绝缘纸或检修槽楔。
3.轴承磨损、有故障：检修或更换新轴承 。
4.定、转子铁心松动：检查振动原因，重新压铁心进行处理。
5.电压太高或三相电压不平衡：测量电源电压，检查电压过高和不平衡原因进行处理。 6.定子绕组接错：见本表序号1。
7.绕组有故障（如短路）：见本表序号1。
8.重绕时每相匝数不相等：重新绕线，改正匝数。
9.轴承缺少润滑脂：清洗轴承，填加润滑脂，使其充满轴承室净容积的1/2～1/3。
10.风扇碰风罩或风道堵塞：修理风扇和风罩，使其几何尺寸正确，清理通风道。
11.气息不均匀，定、转子相擦。
（10） 电动机过热或冒烟
1. 电源电压过高，使铁心磁通密度过饱和造成电动机温升过高：如果电源电压超过标准很多，应与供电部门联系解决。
2. 电源电压过低，在额定负载下电机温升过高：若因电源线电压降过大而引起，可更换较粗的电源线；如果是电源电压太低，可向供电部门联系，提高电源电压。
3.灼线时，铁心被灼过，使铁耗增大：做铁心检查试验，检修铁心，排除故障。
4.定转子铁心相擦：检查故障原因如果轴承间隙超限，则应更换新轴承，如果转轴弯曲，则需调查处理，铁心松动或变形时应处理铁心，消除故障。
5.绕组表面粘满尘垢或异物，影响电机散热：清扫或清洗电机，并使电机通风沟畅通。 6.电动机过载或拖动的生产机械阻力过大，使电机发热：排除拖动机械故障，减少阻力，根据电流指示，如超过额定电流，需减低负载，更换较大容量电机或采取增容 措施。
7.电动机频繁起动或正反转次数
过多：减少电动机起动及正、反转次数或更换合适的电动机。
8.笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱，电动机在额定负载下转子发热，使电机温升过高：查明断条和松脱处，重新补焊或扭紧固定螺丝。
9.绕组匝间短路相间短路以及绕组接地：按本表序号1。
10.进风温度过高:检查冷却系统
1.电源未接通：检查开关、溶丝，各对触点及电动机引出线头。
2.绕组断路：将断路部位加热到绝缘等级所允许的温度.使漆软化，然后将断线挑起，用同规格线将断掉部分补焊后，包好绝缘，再经涂漆，烘干处理。
3.绕组接地或相间、匝间短路：处理办法同上，只是将接地或短路部位垫好绝缘，然后涂漆烘干。
4.绕组接线错误：核对接线图，将端部加热后重新按正确接法接好（包括绑扎、绝缘 处理及涂漆）
5.熔体烧断：查出原因，排除故障、按电动机规格配新熔体。
6.绕线转子电动机启动误操作：检查集电环短路装置及起动变阻器位置，启动时应先0串接变阻器，启动完成后再接短路装置。
7.过电流继电器整定值太小：适当调高。
8.老式启动开关油杯缺油：加新油，达到油面线。
9.控制设备接线错误：校正接线。
（2） 电动机接入电源后溶丝被烧断
1. 单相启动：检查电源线，电动机引出线，熔断器，开关触点，找出断线或假接故障后进行修复。
2.定、转子绕组接地或短路：纠正错误。
3.电机负载过大或被卡住：将负载调至额定值，并排除被拖动机构故障。
4.溶体截面积过小：熔体对电动机过载不起保护作用，一般应按下式选择熔体，熔体额定电流＝堵转电流/2～3即可。
5.绕线转子电动机所接的起动电阻太小或被短路：消除短路故障或增大起动电阻。
6.电源到电机之间的连接线短路：检查短路点后进行修复。
（3） 电动机通电后，电机不起动，嗡嗡响
1. 改极重绕后槽配合选择不当：选择合理绕组形式和绕组节距；适当车小转子直径；重新计算绕组参数。
2. 定、转子绕组短路：查明断路点进行修复；检查绕线转子电刷与集电环接触状态，检查启动电阻是否断路或电阻过大。
3. 绕组引出线始末短接错或绕组内部接反：在定子绕组中通入直流，检查绕组极性(用指南针）判定绕组首末端是否正确。
4.电动机负载过大或被卡住：检查设备，排除故障。
5.电源未能全部接通：更换熔断的熔体；紧固接线柱松动的螺钉；用万用表检查电源线断线或假接故障，然后修复。
6.电压过低：如果△联接电动机误接成Y连接，应改回△连接；电源电压太低时应与供
电部门联系解决；电源线压降太大造成电压过低时，应改粗电缆线。
7.对于小型电动机，润滑脂变硬或装配太紧：选择合适的润滑脂，提高装配质量。
（4） 电动机外壳带电
1.电源线与接地线搞错：纠正错误。
2.电动机绕组受潮，绝缘严重老化：电动机烘干处理；老化的绝缘要更新。
3.引出线与接线盒接地：包扎或更新引出线绝缘；修理接线盒。
4. 线圈端部碰端盖接地：拆下端盖，检查接地点，线圈接地点要包扎，绝缘和涂漆，端盖内壁要垫绝缘纸 。
（5） 电动机空载或负载时电流表指针不稳、摆动
1.绕线转子电动机有一相电刷接触不良：调整刷压和改善电刷与集电环的接触面。
2.绕线转子电动机集电环短路装置接触不良：检修或更新短路装置。
3.笼型转子开焊或断条：采用变压器或其他方法检查。
4.绕线转子一相断路：用校验灯、万用表等检查断路处排出故障。
(6) 电动机启动困难，加额定负载后，电动机转速比额定转速低
1.电源电压过低：用电压表或万用表检查电动机输入端电源电压大小，然后进行处理。 2.△连接绕组误接成Y连接：将Y连接改回△连接。
3.笼型转子开焊或断裂：检查开焊或断裂后进行修理。
4.绕线转子电刷或启动变阻器接触不良：检修电刷与启动变阻器接触部位
5.定.转子绕组有局部线圈接错或接反：见本表序号1。
6.重绕时匝数过多：按正确绕组匝数重绕 。
7.绕线转子一相断路：用校验灯万用表等检查断路处，然后排除故障。
8.电刷与集电环接触不良：改善电刷与集电环的接触面积，如磨电刷接触面，调压刷，车旋集电环表面等。
（7）绝缘电阻低
1.绕组受潮或被水淋湿：进行加热烘干处理。
2.绕组绝缘粘满粉尘、油垢：清洗绕组油垢，并经干燥.浸渍处理。
3. 电动机接线板损坏引出线绝缘老化.破裂：重包引线绝缘，更换或修理出线盒及接线盒。 4. 绕组绝缘老化：经鉴定可以继续使用，可经清洗干燥，重新涂漆处理，如果绝缘老化，不能安全运行时，需要更换绝缘。
（8） 三相空载电流对称平衡，但普遍增大
1.重绕时线圈匝数不够：重绕线圈，增加合理的匝数。
2.Y连接电机，误接成△连接：将绕组接线改为Y连接。
3.电源电压过高：测量电源电压，如果电源本身电压过高，则与供电部门协商解决。
4. 电机装配不当（如装反、定转子铁心未对齐，端盖螺栓固定不匀称使端盖偏斜或松动）：检查装配质量，消除故障。
5 气隙不均或增大：调整气隙，对于曾经车过转子的电机需要换新转子或改绕纠正空载电流大问题。
6.拆线时，使铁心过热灼损：检修铁心或重新计算绕组进行补偿。
（9） 电动机运行时有杂音不正常
1. 改极重绕时，槽配合不当：要校验定、转子槽配合。
2.转子擦绝缘纸或槽楔：剪修绝缘纸或检修槽楔。
3.轴承磨损、有故障：检修或更换新轴承 。
4.定、转子铁心松动：检查振动原因，重新压铁心进行处理。
5.电压太高或三相电压不平衡：测量电源电压，检查电压过高和不平衡原因进行处理。 6.定子绕组接错：见本表序号1。
7.绕组有故障（如短路）：见本表序号1。
8.重绕时每相匝数不相等：重新绕线，改正匝数。
9.轴承缺少润滑脂：清洗轴承，填加润滑脂，使其充满轴承室净容积的1/2～1/3。
10.风扇碰风罩或风道堵塞：修理风扇和风罩，使其几何尺寸正确，清理通风道。
11.气息不均匀，定、转子相擦。
（10） 电动机过热或冒烟
1. 电源电压过高，使铁心磁通密度过饱和造成电动机温升过高：如果电源电压超过标准很多，应与供电部门联系解决。
2. 电源电压过低，在额定负载下电机温升过高：若因电源线电压降过大而引起，可更换较粗的电源线；如果是电源电压太低，可向供电部门联系，提高电源电压。
3.灼线时，铁心被灼过，使铁耗增大：做铁心检查试验，检修铁心，排除故障。
4.定转子铁心相擦：检查故障原因如果轴承间隙超限，则应更换新轴承，如果转轴弯曲，则需调查处理，铁心松动或变形时应处理铁心，消除故障。
5.绕组表面粘满尘垢或异物，影响电机散热：清扫或清洗电机，并使电机通风沟畅通。 6.电动机过载或拖动的生产机械阻力过大，使电机发热：排除拖动机械故障，减少阻力，根据电流指示，如超过额定电流，需减低负载，更换较大容量电机或采取增容 措施。
7.电动机频繁起动或正反转次数
过多：减少电动机起动及正、反转次数或更换合适的电动机。
8.笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱，电动机在额定负载下转子发热，使电机温升过高：查明断条和松脱处，重新补焊或扭紧固定螺丝。
9.绕组匝间短路相间短路以及绕组接地：按本表序号1。
10.进风温度过高:检查冷却系统
发表于：2009-01-13 16:13:56
10楼
和一位朋友讨论关于
电机发热过快或过高的原因有那些?
根据本人的经验一般有以下可能
1.室温过高
2.散热不良
3.过载
4.过压欠压或电压不平衡
5.频繁起停或频繁正反转
6.缺相
7.风扇坏或进出风口堵
8.轴承缺油
9.机械卡住堵转
10,负载转动惯量过大启动时间过长
11.匝间短路
12.新电机内部接线有误
13.星三角接线有误
14.星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
说的不全面
请各位指教
http://www.gongkong.com/Forum/ForumTopic.aspx?Id=5-8A9F-907F34D2CB7D
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