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求助：液压缸的问题 点击：670 | 回复：6



CY呆子

    
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发表于：2008-03-12 19:56:00
楼主
我公司要做一种耐高温的液压缸，油缸需要很好的支撑强度，油缸的工作环境温度大概在150-200之间。我们查资料发现parker的高强度支撑环只能耐到100-120度的温度。学生请问各位老师有什么好的方法来解决这个问题！谢谢！

我的QQ号为270303601，晚上6点半之后会一直在网上，如果哪位老师有什么好的解决良策，请联系我！感激不尽！
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模具老兵

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发表于：2008-03-15 00:37:00
1楼
不会是液压油有那么高的温度吧?如果油缸的工作环境温度大概在150-200之间,parker的高强度支撑环应当没有问题,你们要做的是给油缸降温,例如加冷却水套等措施,使油缸适应工作环境温度.
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CY呆子

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发表于：2008-03-16 21:35:00
2楼
谢谢老兵的建议，我看了parker的支撑环的温度范围，达不到要求。具体整机工作时的冷却方法及工作时的具体温度我们也弄不清，因为我们没看过机器的工作状态，只有客户给我们提的要求。我们公司现在是在活塞和导向套上面堆铜焊以满足油缸的温度要求。看看各位对此种方法有什么好的建议？
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海中游

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发表于：2008-03-20 19:18:00
3楼
这个需要很特别的液压油和密封件
不好搞
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浪迹&天涯

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发表于：2008-03-20 19:53:00
4楼
   很难  ，特别是油封，
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wxzbj

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发表于：2008-03-20 20:12:00
5楼
如果不能用水冷却的话,考虑一下压缩空气冷却,,在活塞与导向套上堆铜焊可以考虑铜管进去冷却,建议您在问问客户,也许他们给的是一个扩大了的温度范围
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机械保姆

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发表于：2008-03-21 20:51:00
6楼
在液压系统的油箱里加冷却水管（螺旋管）,对系统强制冷却，那么油温就不会很高。虽然环境温度高，但密封件都是在内部的，通过液压油的冷却，温度就不会太高了。
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