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请教一个奇怪的问题 点击：1398 | 回复：38



菜鸟菜菜菜

    
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发表于：2008-01-30 21:47:00
楼主
今天维修公司的双梁起重机，遇到一个很奇怪的问题，希望得到大侠的指教．

起重机不动作，发现相序保护器报缺相故障，于是用万用表测量三相电源线ＡＢＣ．

测量发现，ＡＢ间电压为４００Ｖ，ＡＣ间电压为４００Ｖ，但ＢＣ间电压却为０Ｖ．



如果是Ｃ相接地的话，ＡＣ间电压应该为２２０Ｖ才对哦，为什么会是这样呢？

经过了反复测量数据依然这样．
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发表于：2008-05-27 17:13:29
21楼
支持"清明山"的观点.
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交直流

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发表于：2008-05-27 17:27:01
22楼
支持"清明山"的观点.
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天鸟

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发表于：2008-05-27 17:38:52
23楼
回路引入400可能性大，短路可能性一般很小
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刘志斌

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发表于：2008-05-27 17:42:03
24楼

1、B、C重相会造成，“ＡＢ间电压为４００Ｖ，ＡＣ间电压为４００Ｖ，但ＢＣ间电压却为０Ｖ”．

2、B、C重相只能是接线线路的问题，一般不会犯这样的错误；

3、B、C中有一相断路，而且B、C间有电感性负载将其等电位连接所致，也会造成“ＡＢ间电压为４００Ｖ，ＡＣ间电压为４００Ｖ，但ＢＣ间电压却为０Ｖ”．

4、例如搂住的设备，B、C确有一相断路，而自己的设备又在B、C间接有负载，该负载使B、C间等电位连接所致；


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樟纹

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发表于：2008-05-27 18:46:29
25楼
环境不好的行车这种故障常发生，如集尘大或积冰的受电器。
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彬彬有礼

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发表于：2008-05-30 12:37:23
26楼

1  .B C同相    检查接线或电缆有没有问题.  

2  .试试吊车其他机构是否也是这样.  如果一样完全可以判断是(1).

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轩辕迷雾2

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发表于：2008-05-30 16:03:18
27楼
学习了啊，这个问题应该很好解决的啊，只是缺相而已啊
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愿学者

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发表于：2008-05-30 16:31:40
28楼
般情况下断路（熔断器）解决掉，问题基本就OVER了。
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ksw

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发表于：2008-05-30 21:23:18
29楼
注意把行车上总电源开关拉下在量，以免通过其他回路反送电回来。
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huangbinglian

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发表于：2008-05-31 14:45:23
30楼
b何c相严重 短路，而且其中一相已经开路！
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七彩阳

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发表于：2008-05-31 19:58:10
31楼
C相电源在用电器端碰壳接地。              再或者BC 相短路，或者说断路。
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冯清扬

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发表于：2008-05-31 21:35:30
32楼
我的工作单位也有类似情况，一般是天车滑块接触不良或BC中缺一相，而BC相正常接一台变压器，造成了上述情况。
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jsmml

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发表于：2008-05-31 23:18:32
33楼
A相没有断，B或C有一相断了，且断的地方B、C两相线熔在一起了，不信的话你断开总电源，用电阻档测BC，会发现阻值是0
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linxj

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发表于：2008-05-31 23:46:12
34楼
注意把行车上总电源开关拉下在量，以免通过其他回路反送电回来。
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wlth6802

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发表于：2008-06-01 03:48:44
35楼

刘志斌的解释完全正确，我遇到过这种情况，B 、C有一断相

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金龙空调

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发表于：2008-06-02 13:40:59
36楼
回复内容:
对:刘志斌 关于

1、B、C重相会造成，“ＡＢ间电压为４００Ｖ，ＡＣ间电压为４００Ｖ，但ＢＣ间电压却为０Ｖ”．

2、B、C重相只能是接线线路的问题，一般不会犯这样的错误；

3、B、C中有一相断路，而且B、C间有电感性负载将其等电位连接所致，也会造成“ＡＢ间电压为４００Ｖ，ＡＣ间电压为４００Ｖ，但ＢＣ间电压却为０Ｖ”．

4、例如搂住的设备，B、C确有一相断路，而自己的设备又在B、C间接有负载，该负载使B、C间等电位连接所致；


内容的回复：
同意刘工的说法
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不落的太阳

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37楼
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轴承制造

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发表于：2008-06-03 14:45:33
38楼
引用刘志斌 的回复内容:

1、B、C重相会造成，“ＡＢ间电压为４００Ｖ，ＡＣ间电压为４００Ｖ，但ＢＣ间电压却为０Ｖ”．

2、B、C重相只能是接线线路的问题，一般不会犯这样的错误；

3、B、C中有一相断路，而且B、C间有电感性负载将其等电位连接所致，也会造成“ＡＢ间电压为４００Ｖ，ＡＣ间电压为４００Ｖ，但ＢＣ间电压却为０Ｖ”．

4、例如搂住的设备，B、C确有一相断路，而自己的设备又在B、C间接有负载，该负载使B、C间等电位连接所致；





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