电机快刹的原理是什么? 点击:1610 | 回复:19



一只小鸟

    
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发表于:2007-08-02 22:48:00
楼主
电机快刹的原理是什么?



mp44

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发表于:2007-08-03 09:44:00
1楼
加直流制动.

东方知名

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发表于:2007-08-03 10:47:00
2楼
失电报闸

猎隼

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发表于:2007-08-03 11:12:00
3楼
以上两种方法都是针对普通电机和变频电机的吧.

Ψ蓝色火焰Ψ

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发表于:2007-08-03 11:28:00
4楼
  失电报闸要比直流制动的制动力矩大

Ψ蓝色火焰Ψ

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发表于:2007-08-03 11:29:00
5楼
  个人认为

林怀龙

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发表于:2007-08-03 12:44:00
6楼
大家好,多多指教.!
如果由制动的同时,再加报闸,那么安全,又快速刹车了

力元小仪

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发表于:2007-08-03 13:51:00
7楼
机械制动\能耗制动\反接制动!!!!!!!

今夜有雨

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发表于:2007-08-03 18:10:00
8楼
锥型转子电机,失电时转子与定子靠拢,快速制动.

老工控

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发表于:2007-08-03 18:19:00
9楼
刹车线圈一般是直流的,外部交流通过整流块后接到刹车线圈上
普通刹车是断开交流部分,使线圈释放,从而抱住电机轴
快速刹车是在断开交流的同时,断开直流,
快速刹车比普通刹车快大概6倍的时间,因此,一般要求较高的设备,比如升降设备必须使用快速刹车

fallendevil

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发表于:2007-08-03 19:49:00
10楼
我用的是1461制动柜来实现直流电机的刹车,原理不清楚

xinban2046

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发表于:2007-08-03 20:13:00
11楼
刹车电阻

基层维修工

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发表于:2007-08-03 22:40:00
12楼
断电抱闸,也就是楼上们说的失电抱闸,比直流刹车稳定,而且故障率相当低,维护业简单,

红萍果

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发表于:2007-08-04 00:20:00
13楼
交流抱闸要比直流抱要好一些吧.

一只小鸟

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发表于:2007-08-18 14:57:00
14楼
老工控:既然交流已断开,那么怎么还有直流呢?是不是交流断开后,电动机变成了发电机,造成了整流快还有电。

liaosh88

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发表于:2007-08-18 17:04:00
15楼
这时间相差及短.零点几秒.

老工控

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发表于:2007-08-18 23:09:00
16楼
快零点几秒还少吗?这是运行到停止的时间啊

他山石

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发表于:2007-08-26 16:37:00
17楼
学习了

打工牛

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发表于:2007-08-28 11:56:00
18楼
锥型转子电机,失电时转子与定子靠拢,快速制动.

明阳

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发表于:2007-08-28 21:41:00
19楼
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