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正在加班的天车大车故障,求助
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发表于:2006-09-23 00:39:00
楼主
【b】【color=#FF0000】故障已解决!!!!!!!!!!!!! 更换电动机转子后故障解决!!!具体转子是什么问题待解剖后再发贴。在此向所有关注此贴的师傅表示感谢!【/color】【/b】 昨天早上,一上班,值班电工告诉我,1#天车的右边的大车电动机(YZR160M2-6)烧了。下了调度会马上组织人更换电动机。安排了2个电工主要负责检查烧电机的原因并要求排除线路故障。查:烧掉的电机中相接地,其余2相互不通也不接地,2台大车电机的起动电阻器均有不少断的地方,看样子温度也不低,因为我们厂的天车轨道不好,天车振动大,电阻丝断是很频繁的故障,就去随便拆了旧的几片电阻更换了断的地方。凸轮控制器也有一个转子部分的触点没有接触好。三相电源好。综合判断认为是转子缺相造成电流过大烧电机。就把这两个部分处理好后,换上电机,试运行(主要是试转向要和另一台大车同相)后,交给操作工然后离开现场。10分钟后,操作工来报告说1#行车大车又有故障,再去看时,刚刚换的电机又烧了。烧的样子很像过载烧的(我们的天车没有过载保护)没说的,一定还有别的故障点。于是下午又换上最后一台备用电机。然后又仔细地检查了一遍转子回路,一切正常,试车,用钳形电流表测量,这台电动机从起动电流(30A以上)到正常电流的时间要7秒钟。而另一台大车电机启动相当平稳,起动电流甚至不超过20A并且瞬时回落到正常13A。我们知道,天车电机的启动和反接是很频繁的。这样运行还要烧电机。所以,我们用对调了左右大车的电阻器和凸轮控制器触点试运行。但结果是,不论怎样对调,故障电机依然如故,好的电机依然好。由此判断,电阻器和开关正常。但会是什么原因呢?2台电机更换之前都空载试行正常的,机械传动部分手盘车自如。请各位同行指点一下迷津!!! ================================ 【color=#FF0000】修好会我一定会在此公布结果的。谢谢大家的关注!
现在的检修情况是:领导采纳了是转子和定子线圈的倒向不一致的意见,昨天加班叫人修了一个和现在故障电机的转子线圈倒向一致的定子。现在定子在烘箱里,明天一上班就要换定子(转子不换)。
我的个人意见是:现在总结各方建议,认为是机械和电动机本身的原因。我觉得应该互换大车电机试试如果原本好的电机放到故障位置上发生故障现象,那么应着重考虑机械故障。若是没有发生故障现象,那么因着重考虑电机的转子故障。
另外更正一下,大车电机的型号是YZR160M2-6 配用启动电阻器型号是RT22-6/1B。谁有这两个东西的详细数据请告诉我一下,谢谢先
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发表于:2006-09-23 09:17:00
1楼
电机前线路是不是有虚连?
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发表于:2006-09-23 09:42:00
2楼
这台电动机从起动电流(30A以上)到正常电流的时间要7秒钟。
1.请您检查起动电阻器阻值是否正确?
2.起动电阻器接线是否正确?
3.请测量启动时转子三相电流是否严重不平衡
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发表于:2006-09-23 09:43:00
3楼
查一下线路吧
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发表于:2006-09-23 12:09:00
4楼
建议你改为变频器控制更好!
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发表于:2006-09-23 12:10:00
5楼
建议你改为变频器控制更好!你说说的问题都能解决
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发表于:2006-09-23 13:29:00
6楼
下面引用由丁咚.在 2006-9-23 9:17:00 发表的内容:
电机前线路是不是有虚连?
--------------------------------------------------------------------------------------------
什么是前线路?什么是虚连?能不能说仔细点,谢谢!
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发表于:2006-09-23 13:36:00
7楼
呵呵 直接连接电机的线路及接柱?是否有机械损伤或虚连发热处?
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发表于:2006-09-23 13:38:00
8楼
下面引用由电工学徒在 2006-9-23 9:42:00 发表的内容:
这台电动机从起动电流(30A以上)到正常电流的时间要7秒钟。<br><br>1.请您检查起动电阻器阻值是否正确?<br>2…
--------------------------------------------------------------------------------------------
1、rt22-6/1b电阻器的阻值资料没找到,而且对调过两台大车电机的电阻器。
2、电阻接线正确。
3、两台电动机的转子电流都非常低,在1A以下。这令我们也感到很奇怪。太低了,无从比较。
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发表于:2006-09-23 13:40:00
9楼
下面引用由丁咚.在 2006-9-23 13:36:00 发表的内容:
呵呵 直接连接电机的线路及接柱?是否有机械损伤或虚连发热处?
--------------------------------------------------------------------------------------------
检查过了没有您说的这些故障。
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发表于:2006-09-23 13:55:00
10楼
[color=#800080][color=#FF0000]我们刚刚用转速表测量了两台大车电动机空载时的转速,一档时,故障电机转速998,正常电机953。高速档时故障电机998,正常电机也在998左右。也就是说串入故障电机转子的电阻根本没起作用。对调电阻器再测也是同样的结果。这时有人提出来说会不会是电动机本身的问题。他说这种绕线式电动机在修理的时候定子线圈的倒向要和转子相一致,必须同一个方向。这个我就弄不懂了。请问这样的说法正确吗?转子和定子的线圈倒向不同会造成这样的故障吗?期待各位同仁帮忙分析一下这个问题。谢谢了!还在加班5555555[/color][/color]
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发表于:2006-09-23 13:58:00
11楼
故障机是否都用了同一个转子?
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发表于:2006-09-23 14:03:00
12楼
下面引用由丁咚.在 2006-9-23 13:58:00 发表的内容:
故障机是否都用了一个转子?
--------------------------------------------------------------------------------------------
不是,换了两台电动机,都是完全装配好的电动机。换上没多久就烧的那台定子转子都烧掉了
[color=#FF0000]我的QQ:[color=#0000FF]276898008[/color] 希望能和各位热心的同行即时交流![/color]
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发表于:2006-09-23 14:18:00
13楼
如果电机一切正常,确定是齿轮箱有问题,或是刹车调整过紧.转子烧了,说明电阻器有问题,仔细检查一下好了
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发表于:2006-09-23 14:37:00
14楼
忘记给你说了,测一下转子电流是否平衡,判断电阻是否有问题
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发表于:2006-09-23 14:44:00
15楼
下面引用由你应该认真点在 2006-9-23 13:55:00 发表的内容:
[color=#800080][color=#FF0000]我们刚刚用转速表测量了两台大车电动机空载时的转速,一档时,故障电机转速…
------------------------------------------------------------------------------------------
也怀疑转子.相带接线错误.正常的换上试试!运转时分别量一下定.转子电流是否平衡!
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发表于:2006-09-23 15:19:00
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发表于:2006-09-23 15:44:00
17楼
下面引用由丁咚.在 2006-9-23 15:19:00 发表的内容:
测一下转子开路电压.定子加额定电压.正常的话.转子开路电压三相应平衡和达额定.
--------------------------------------------------------------------------------------------
转子开路电压?不串电阻也不短接?说实话,我还真没这样搞过,有危险没有?
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发表于:2006-09-23 15:57:00
18楼
[b]也就是说串入故障电机转子的电阻根本没起作用[/b]
请您检查转子,滑环,转子回路导线,起动电阻器端子等处
是否有相间短路
或两相同时对地
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发表于:2006-09-23 17:02:00
19楼
传动输出.手盘低速不卡.能确定高速也一样不卡滞吗..
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20楼
[color=#FF0000]这时有人提出来说会不会是电动机本身的问题。他说这种绕线式电动机在修理的时候定子线圈的倒向要和转子相一致,必须同一个方向。这个我就弄不懂了。请问这样的说法正确吗?转子和定子的线圈倒向不同会造成这样的故障吗?期待各位同仁帮忙分析一下这个问题。谢谢了![/color]
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