六西格玛方法在汽车外观间隙改善中的应用 点击:215 | 回复:0



天行健管理

    
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发表于:2022-11-14 09:20:45
楼主

基于六西格玛管理方法中的DMAIC步骤,天行健六西格玛顾问认为其在改善汽车外观间隙质量中的应用步骤如下:


六西格玛3.jpg



Step1:项目和客户需求的定义(Define)


在车型的开发过程中,如何有效提高整车产品质量是首要问题,并且车身外观匹配的重要性也越来越突出。影响汽车外观质量的主要因素有:


①DTS设计要素。涉及间隙和面差,外观圆角和翻边角度等的设计值。②整车造型。涉及车身分缝、视觉感知、材质、表面处理等。③结构设计约束。涉及第一道翻边角度、冲压方向、出模方向、运动包络等。④制造流程设计。涉及零件基准定位、装配工艺、通用公差等。⑤过程能力约束。涉及过程能力指数监控、模夹检具精度等方面。


Step2:数据测量与收集(Measure)


常用的数据收集途径:一是通过运用仿真模拟进行虚拟装配,在不同的随机试验状态下,识别各不同的尺寸公差的配合精度,提前识别装配偏差并调整设计方案,得到较为满意的结果;二是通过实车的装配,实地测量数据进行统计分析。


Step3:原因分析(Analyze)


根据前期测量数据结果,综合多个方面进行原因分析:


①DTS设计要素:一般考虑目标值的定义是否合理;②工艺设计方案:是否在工艺流程上优化设计;③结构设计约束:结构是否稳定、定位是否合理、是否有利于达成目标;④尺寸感知评价:是否依据评估准则进行评价;⑤制造能力约束:公差的合理性等。


Step4:方案改进(Improve)


找出原因后,根据80/20原则,识别关键因素,有针对性地制定改进措施。


Step5:过程控制(Control)


标准化体系制定与执行,生产过程是否进行标准化的操作并持续化。


1分不嫌少!


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